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海沧海底隧道最新情况

上一篇 / 下一篇  2017-10-14 17:01:29 / 个人分类:资料应用

海沧海底隧道最新情况

    一九八四年厦门请清华规划设计院来我市编制八五规划,李秀记主持,老朽代表人防将我方的规划并入…。
        关于海沧
海底隧道我方坚持建海底隧道,我方的提案受到东南亚各国专家支持。

    经一周探讨,“因建设资金有限”。我方败北!!!


        32年后成为历史上的支持专家的论断正确…!!!

据厦门路桥建设集团提供的数据显示,自去年三月份开工以来,第二西通道隧道进口段(海沧端)明挖土石方开挖已全部完成,主线隧道右洞完成355米,左洞完成570米(含竖井开挖左线隧道155米),竖井开挖支护施工全部完成。岛内段斜井已全部完成,C匝道施工完成256米;服务隧道完成152米。通风竖井围护结构已全部完成,目前进行开挖施工。上跨地铁段主体结构已全部完成,交改恢复完毕;明挖结构完成桩基585根。

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

另据介绍,截至9月底,工程已完成年度建安投资计划的72.3%,总体工期可控。今年年底海沧段计划完成明洞衬砌,开始回填施工;暗洞进入海域段施工。岛内段完成服务隧道至车行横洞暗挖部分,通过服务隧道进入主线隧道施工。

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

据导报记者前方传来的重磅消息:

目前已通过竖井进入主线隧道施工距离海域段最近处只有50米了,到今年年底第二西通道(海沧海底隧道)建设就将正式入海,向72米深的海底逐步掘进

这也就意味着距离万众期盼的海沧海底隧道,我们又向前迈进了一大步啦。

厦门第二西通道施工现场!

大型机械轰鸣、土方车往来出碴,工人们和机械作业配合,为开挖好的隧道加固,一片繁忙的景象。

第二西通道(海沧海底隧道)右洞仰拱施工钢筋绑扎

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

第二西通道(海沧海底隧道)左洞掘进喷浆施工

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

第二西通道(海沧海底隧道)左洞施工中

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

第二西通道(海沧海底隧道)施工车辆通过栈桥

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

隧道施工中

重磅!厦门海沧海底隧道建设年底进入海域段施工

孙磊 厦门第二西通道建设单位厦门路桥现场项目技术部经理

为了抢抓进度,国庆无休,常年24小时施工,仅海沧进口段一个标段当前共投入五百多名施工人员,机械设备280多台,24小时日夜施工,全力推进工程进度,目前每个月以六七十米的进度开挖,这一速度不错。

哇塞!这速度!这效率听起来好腻害的哇,忍不住让人拍手叫好。

那么问题来了,泥萌肯定也想知道

厦门第二西通道建成通车后将有什么重大的意义呢?

此处@所有厦门的小伙伴请火速集结看过来

将有效缓解厦门岛西部交通压力

意!义!非!凡!

厦门第二西通道(海沧海底隧道)是厦门第二条海底隧道,也是中国第三条海底隧道,是厦门“两环八射”路网结构的重要组成部分,连接厦门本岛与海沧区,建成后完善了海西区域路网,实现海西各城市无缝对接,与第二东通道形成“厦门岛第二东、西通道”,将极大缓解东、西方向进出岛交通压力。

第二西通道项目位于海沧大桥以北约2公里,起于海沧大道与马青路交叉口,穿越厦门西海域,终点位于本岛火炬北路。路线全长7.1公里,其中隧道长6.3公里,主线设双向六车道,设计行车速度80公里/小时。海底隧道左右线间设服务隧道,全线设地下互通1处,风塔2座,(这是我们原设计翻版,请看翔安、云顶、钟鼓、海沧已完成的隧道,是一样的)主线收费站1处工程于2016年3月开工,计划至2020年底完成,总工期四年半。

厉害了!

我们美丽的大厦门!!

竖起杠杠的大拇指

那小编接下来要放大招了

现场!大揭秘!前方!高能!注意!

第二西通道 大揭秘

大隧道有大智慧

小学课文《詹天佑》中提到,“他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法,先从山顶往下打两口竖井,再分别向两头开凿。外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。”

这段课文,讲述的是詹天佑修建京张铁路挖八达岭隧道时,采用中部凿井法大大缩短工期。而第二西通道当前的开挖工作,与之有着异曲同工之处,亦有着更复杂的程序。

中间凿孔向两边挖

孙磊介绍,厦门第二西通道和翔安隧道一样,也是三孔隧道,分为左线隧道、右线隧道和中间的服务隧道。以海沧端为例,目前从隧道入口处左线、右线隧道全面开挖的同时,还在隧道线路上方打下一口竖井。从竖井转入车行横通道进入主线隧道中,分别向两头开凿,直至最终和左线隧道洞口段贯通,“因为竖井作业面较小,待和左线隧道凿通后大型器械就可以推进,加大机械化程度,提高施工效率,进一步加快施工进度。”而此时,竖井往海域方向已开挖至离海仅50米了。

不仅如此,当竖井下的作业面和左线隧道打通后,还将在左右线隧道之间打通一条横通道,机械设备从左线隧道进入右线隧道展开工作面,再往两端挖,形成和右线隧道洞口段的贯通。“这是因为右线隧道有一段地质较差,工程进度较慢,所以采取这样的方式增加作业面,才能加快隧道建设速度。”孙磊说道。

多点作业全面开挖

岛内端,则是另外一种挖法。相比海沧端,岛内端最头疼的事情,就是建筑密集,地下管线多,而且处于交通主干道上。“这意味着不像在海沧端这样放开手脚施工,而是要谨慎小心慢慢开挖,这也是城市隧道建设的难点。”为减少对居民的影响,明挖段施工中尽量避免大爆破作业,在迫不得已情况下采用控制爆破或静态爆破,“为的就是减少震动和噪音,减少对周边居民的影响”。

海底隧道和地铁,还有一个交叉点。比如隧道在石鼓山立交位置上跨地铁1号线,结构最小间距6.4米、基坑围护桩与地铁最小间距仅2.4米。孙磊说,当时通过采用基底注浆加固后,对开挖区域分区分层、对称同步、小方量开发,并实时对基坑和轨道区间进行监测,实现该路段成功施工。

按照计划,今年底隧道将全面进入海域段施工。这时,又将会有新的困难出现。 “海域段存在四处风化深槽,这些地方可不像花岗岩,地质松软而且裂隙大。”孙磊介绍,这几处风化槽总长230m,其中2处侵入隧道内,2处位于隧道拱顶,地质条件差,施工风险大。

怎么办?把软石头变成硬石头。目前施工单位已经完成注浆新工艺、新技术研究,“到时候就是通过不同方式方法和工艺注浆,让这些风化岩石固结硬化,使隧道得以通过”。

钢铁家伙全面助力

导报记者了解到,第二西通道现场的施工力量,均参加过十年前翔安隧道的建设,丰富的经验确保了工程的顺利进展。

单靠人力可不够,在隧道施工现场,能干活的钢铁家伙可不少。超前地质预报中,多功能钻机探路;开挖过程中,三臂凿岩台车使力;喷锚支护过程中,湿喷机械手、拱架安装机登场;装运、出碴过程中,装载机、自卸汽车疾驰,还有全液压履带自行式仰拱栈桥为运输车搭桥铺路。

一道道工序,有着一个个钢铁家伙帮忙。比如在左线隧道中的出碴工作,同时亦有工人在进行刚开挖不久的隧道地面的仰拱施工。


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风中之烛的个人空间 引用 删除 风中之烛   /   2017-11-16 14:37:14
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老撷的个人空间 引用 删除 老撷   /   2017-11-08 23:09:36
老撷的个人空间 引用 删除 老撷   /   2017-11-08 23:09:31
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江清良网站 引用 删除 江清良   /   2017-10-21 10:55:15
原帖由降龙有悔于2017-10-20 14:38:08发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
降龙有悔的个人空间 引用 删除 降龙有悔   /   2017-10-20 14:38:08
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江清良网站 引用 删除 江清良   /   2017-10-16 15:39:42
原帖由kang.16878于2017-10-16 08:41:29发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
康伦恩的博客 引用 删除 kang.16878   /   2017-10-16 08:41:29
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江清良网站 引用 删除 江清良   /   2017-10-15 19:24:59
原帖由snow5678于2017-10-15 17:52:39发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
雪梅 引用 删除 snow5678   /   2017-10-15 17:52:39
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江清良网站 引用 删除 江清良   /   2017-10-15 09:54:26
原帖由黄胖HP于2017-10-15 09:18:21发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
江清良网站 引用 删除 江清良   /   2017-10-15 09:54:14
原帖由黄友民38于2017-10-15 08:38:06发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
黄胖HP 引用 删除 黄胖HP   /   2017-10-15 09:18:21
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黄友民38的个人空间 引用 删除 黄友民38   /   2017-10-15 08:38:06
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黄友民38的个人空间 引用 删除 黄友民38   /   2017-10-15 08:38:01
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原帖由a7090027于2017-10-14 21:25:32发表

感谢你经常的支持、建立美好的来往、互通友谊、共创中华情、欢迎你来草蓭作客!品尝铁观音!!!
a7090027郑水忠 引用 删除 a7090027   /   2017-10-14 21:25:32
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江清良

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人,最宝贵的是生命;它,给予我们只有一次.人的一生,应当这样度过:当他回首往事时,不因虚度年华而悔恨,也不因碌碌无为而羞耻;这样在他临死的时候,他就能够说:我已经把我的整个生命和全部精力,都献给了这个世界上最壮丽的事业——为了人类的解放而斗争.━━保尔柯察金格言 我一生的榜样

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