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路边“陷阱”,为何 “咬人”?

上一篇 / 下一篇  2014-12-10 09:52:55

       本报讯 (文/图 记者 李晓辉 施璐玮)同一条道路,同一口窨井,先后陷住一辆宝马车和一辆自行车,自行车车胎都爆了,幸好人都没事。昨晚,事发湖滨东路与禾祥东路交叉口。

      路边“陷阱”,为何 “咬人”?

     昨晚,郭先生开着宝马车路过湖滨东路与禾祥东路交叉口,右前轮陷进一口窨井里,他当场联系110,对方表示将转给市政工程管理处。工作人员称将到现场勘查处理。两个小时后,骑自行车的丁先生在这口无盖窨井也被“坑”了。郭先生在现场等候处理时,看到一名老太太正要从车道走上人行道,差点掉入窨井里,他及时将她拦下来,才没出事。(12月8日《厦门晚报》)

       读了这则消息,令人忐忑不安。殊不知:是为三人次车与人不幸误入陷阱?还是为路边窨井缺盖咬牙切齿?或是为相关部门管理出现的漏洞?按理说,《厦门市窨井设施管理办法》施行两年来,窨井设施的设置、维护和管理得到了规范,几乎城区窨井都有了“主人”。窘境应有所好转,可现实仍不尽人意,“咬人”事件时有发生,同晚竟有三人重蹈覆辙。

 是啥在作怪?我们不妨寻找其因。不错,井盖虽有了“主人”,但“主人”如粗心大意,或管理不到位,仍会出现事故。缺失多,说明井盖质量不佳,也标明井盖易偷。那么在井盖的设置、技术、用材、维护、管理层面,管理者有没有想尽办法?能不能在井盖设置上“为难”小偷?井盖材质上能不能替换非再生物?总之重视了,办法总是比困难多。

 所以,我们总容易在细节上出现问题。而细节的疏忽,也常常酿成血的教训。不过,吃一堑长一智,为什么不亡羊补牢,避免这类事故的再度发生呢?比如合并管线,减少井口数量;给井盖装上防坠网,给行人予安全防患;将井盖设计成旋紧式结构;像有的井盖用铁链固定起来。还有改变井盖材质,使其失去再生价值,避免被盗,伤害无辜行人。

 窃以为:如果这个问题受到重视,就能找到解决的办法。太空行走,天宫对接,连这些尖端难题,一个个都能实现,一个普通井盖,真的就有那么难吗?希望有关部门,一定要真正重视起来。如果不以为然,那么一座城市的成千上万个井盖,就可能在某个意想不到的外因作用下,成为防不胜防的“咬人”陷阱。而倒霉的,下一次又该会轮到谁呢?

 这不是耸人听闻,而是防患未然,更是善意提醒。此事虽发生在厦门,但对异地仍有警示!因为个性是共性的基础,共性寓于个性之中。


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