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岂能让公交车事故有惊无险?

上一篇 / 下一篇  2014-12-07 09:13:29 / 个人分类:评论类

岂能让公交车事故有惊无险?

新闻源头:

上班高峰期,946路公交车后轮突然冒烟,车上乘客涌出逃离,路旁候车的乘客则闻到刺鼻的焦味。昨日上午时许,这一幕发生在思北路口公交车站(12月6日《海西晨报》)

 一股扑鼻而来的焦味,带着后轮突冒的浓烟,吓坏了乘客狼狈逃窜。虽纯属一场“虚惊”,但总觉尴尬窘境。因此,乘客也好,读者也罢,义愤填膺。尽管事后公交公司澄清事实,然而并不能事出有因而麻痹大意。本着处理安全事故“四不放过”的原则,应从这一事故中吸取经验教训,把公交车不安全的隐患消除在萌芽状态之中。

 或有人认为这是小题大做,公交不是说事故是机械故障所为,况且没有造成人员伤亡,何必抓住不放。然而,从安全管理的角度而言,是否理解当时乘客的恐惧心理?且造成的社会影响?退一步说,或许这场事故是侥幸的,是自然气候造成的,但不能因此而推御责任。试问:为何其它车辆都运转正常,而它却“独领风骚”?出车前有无安检?

 就事论事,首当其冲驾驶员需要提高辩断能力。也就是说,当驾驶员闻到刺鼻的焦味之后,应当冷静而迅速查看探头录像,再果断地作出“险情”判断,决定要不要按下自动爆破器,或慰籍六神无主的乘客。唯其也不至于发生“车上乘客涌出逃离”这样的事情。这起事故说明,处理公交车应急事故的制度尚有薄弱环节存在。

 正因为这样,公交车自燃时容易造成大量的浓烟,浓烟倒灌车身容易造成窒息、有害物质中毒的现象。乘客应尽量拿衣物或棉制品掩住口鼻,如果有水的话,尽量将掩盖物浸湿后使用。在机动车自燃案例中,乘客遇难通常是由于情绪紧张,无法进行有效自救造成的。在车门无法打开时,应用公交车上的安全锤敲打玻璃破窗自救。

 经过这场的“惊心事故”,公交车乘客理当 “吃一堑长一智”。乘车过程中,如果说遇到意外事故,的确应当及时处理,但也要正确处理,切不可惊慌失措。因此,笔者建议,公交公司在强化公共事故安全责任制的同时,应在公交车车厢内增设有线广播,宣传“应知应会安全常识”,从而有效提高乘客的危机应变自救能力。

 但愿类似这样的安全事故能够随着安全责任制的强化,乘客应急素质的提升而逐渐销声匿迹。


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原帖由张肇彭于2014-12-07 10:35:39发表
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