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  • 【第九届博客节】棍棒出孝子家教的反思

    2015-12-08 18:57:12

    棍棒出孝子的悲剧为何屡禁不止?

      护士正在对女孩进行抢救(摘自微博图片)

                     棍棒出孝子家教的反思

          

    报载:1113日晚上8点,河南省鹤壁市山城区鹤煤总医院急诊室爆出猛料,一个13岁女孩疑因学习成绩差被亲妈打死,送到医院前就没有了呼吸。

        看了这则消息,笔者忐忑不安。虽与其非亲非故,但出于善心善仁,因此对“女孩因学习成绩差被亲妈打死”的不幸遭遇彼为同情;对女孩母亲毫无人性的暴力行为表示愤慨。正因为老虎再凶恶也都不食子,何况作为一名亲生女孩的母亲呢?然而,发人深省的是:近几年来曝光的类似案件不断,大都因孩子学习成绩差有关。新时代为什么棍棒出孝子的悲剧还屡禁不止?
         掩卷沉思,痛定思痛。令人联想起那遥远的过去:惩罚式家法作为长辈管教小孩的一种方法,在民间流传了上千年。现在虽有人指责这种教育方法是简单的、野蛮的、甚至是粗暴的,它摧残了儿童个性的形成,但仍在不少家庭里被家长所采用,并视为行之有效的唯一方法。连学校协调都无效,家长更是难得糊涂?扪心试问这究竟是为什么?“万般皆下品,唯有读书高”?

       不可否认,父母亲然有抚养和教育孩子的义务,但应采取理智的家教方式因势利导。13岁女孩疑因学习成绩差,母亲就有打她的理由,岂不是成天大的笑话?凭此而论,作为家庭主妇带孩子的母亲,因家教不妥同样可以受家鞭伺候?恨铁不成钢这种初衷出不乏苦衷,然而欲速则不达只能适得其反最终害人又害己。

         中国自古是一个重视“吃苦教育”的民族,家长坚信“棍棒之下出孝子”的教育信条。对孩子进行适当的“吃苦教育”不仅可行,而且十分必要,任何有益学生身心健康的“吃苦教育”方式都值得积极探索。但与此同时,网络上经常出现一些家长进行过分的“吃苦教育”,例如一些不合要求便体罚,使学生身体、心理都不堪负重。这种所谓的“吃苦教育”,不仅会对学生的心灵造成伤害,而且也是违背教育宗旨的。

        棍棒之下出孝子,究竟是爱还是害?这件事反映的虽然是一个家教案例,但是在某种程度折射出教育制度的弊端。教育指挥棒大考中考小考次次排队,昨天今天明天天天死读书。学校片面地追求升学率,整天围绕作业转成绩,导致其家长盲目跟风、拔苗助长。深受其害的不仅仅是一个13岁女孩,这案例对望子成龙的父母们,既是一次法制教育,也是一次家教警示。
        近几年来,类似家教暴力事件屡见不鲜,尤其是在家庭和学校。施虐者觉得“家长打孩子天经地义”、“不好好学习就要打”,更不排除“打得好玩”这类比较有变态倾向的心理想法。然而,这些事件最后都仅仅是赔偿或拘留教育了事。没有明确的法律法规来进行约束,受虐者的鉴定和赔偿没有明确标准,得不到较好的补偿进而造成二次伤害,难以起到震慑作用。
        近百年前,为了拯救在旧制度惨受压迫的儿童,鲁迅先生在《狂人日记》中疾呼——“救救孩子”。时光飞驰,近百年后,飘摇的旧中国已经成为稳定的新中国,孩子的命运仍没得到让人应有的改变,我们要重温鲁迅先生的呼喊:救救孩子!让孩子们在灿烂的阳光下健康成长。毕竟:良好的家风、家训、家教三者虽不可或缺,但必须与时俱进地遵循科教发展规律。

  • 路边“陷阱”,为何 “咬人”?

    2014-12-10 09:52:55

           本报讯 (文/图 记者 李晓辉 施璐玮)同一条道路,同一口窨井,先后陷住一辆宝马车和一辆自行车,自行车车胎都爆了,幸好人都没事。昨晚,事发湖滨东路与禾祥东路交叉口。

          路边“陷阱”,为何 “咬人”?

          昨晚,郭先生开着宝马车路过湖滨东路与禾祥东路交叉口,右前轮陷进一口窨井里,他当场联系110,对方表示将转给市政工程管理处。工作人员称将到现场勘查处理。两个小时后,骑自行车的丁先生在这口无盖窨井也被“坑”了。郭先生在现场等候处理时,看到一名老太太正要从车道走上人行道,差点掉入窨井里,他及时将她拦下来,才没出事。(12月8日《厦门晚报》)

            读了这则消息,令人忐忑不安。殊不知:是为三人次车与人不幸误入陷阱?还是为路边窨井缺盖咬牙切齿?或是为相关部门管理出现的漏洞?按理说,《厦门市窨井设施管理办法》施行两年来,窨井设施的设置、维护和管理得到了规范,几乎城区窨井都有了“主人”。窘境应有所好转,可现实仍不尽人意,“咬人”事件时有发生,同晚竟有三人重蹈覆辙。

     是啥在作怪?我们不妨寻找其因。不错,井盖虽有了“主人”,但“主人”如粗心大意,或管理不到位,仍会出现事故。缺失多,说明井盖质量不佳,也标明井盖易偷。那么在井盖的设置、技术、用材、维护、管理层面,管理者有没有想尽办法?能不能在井盖设置上“为难”小偷?井盖材质上能不能替换非再生物?总之重视了,办法总是比困难多。

     所以,我们总容易在细节上出现问题。而细节的疏忽,也常常酿成血的教训。不过,吃一堑长一智,为什么不亡羊补牢,避免这类事故的再度发生呢?比如合并管线,减少井口数量;给井盖装上防坠网,给行人予安全防患;将井盖设计成旋紧式结构;像有的井盖用铁链固定起来。还有改变井盖材质,使其失去再生价值,避免被盗,伤害无辜行人。

     窃以为:如果这个问题受到重视,就能找到解决的办法。太空行走,天宫对接,连这些尖端难题,一个个都能实现,一个普通井盖,真的就有那么难吗?希望有关部门,一定要真正重视起来。如果不以为然,那么一座城市的成千上万个井盖,就可能在某个意想不到的外因作用下,成为防不胜防的“咬人”陷阱。而倒霉的,下一次又该会轮到谁呢?

     这不是耸人听闻,而是防患未然,更是善意提醒。此事虽发生在厦门,但对异地仍有警示!因为个性是共性的基础,共性寓于个性之中。

  • 岂能让公交车事故有惊无险?

    2014-12-07 09:13:29

    岂能让公交车事故有惊无险?

    新闻源头:

    上班高峰期,946路公交车后轮突然冒烟,车上乘客涌出逃离,路旁候车的乘客则闻到刺鼻的焦味。昨日上午时许,这一幕发生在思北路口公交车站(12月6日《海西晨报》)

     一股扑鼻而来的焦味,带着后轮突冒的浓烟,吓坏了乘客狼狈逃窜。虽纯属一场“虚惊”,但总觉尴尬窘境。因此,乘客也好,读者也罢,义愤填膺。尽管事后公交公司澄清事实,然而并不能事出有因而麻痹大意。本着处理安全事故“四不放过”的原则,应从这一事故中吸取经验教训,把公交车不安全的隐患消除在萌芽状态之中。

     或有人认为这是小题大做,公交不是说事故是机械故障所为,况且没有造成人员伤亡,何必抓住不放。然而,从安全管理的角度而言,是否理解当时乘客的恐惧心理?且造成的社会影响?退一步说,或许这场事故是侥幸的,是自然气候造成的,但不能因此而推御责任。试问:为何其它车辆都运转正常,而它却“独领风骚”?出车前有无安检?

     就事论事,首当其冲驾驶员需要提高辩断能力。也就是说,当驾驶员闻到刺鼻的焦味之后,应当冷静而迅速查看探头录像,再果断地作出“险情”判断,决定要不要按下自动爆破器,或慰籍六神无主的乘客。唯其也不至于发生“车上乘客涌出逃离”这样的事情。这起事故说明,处理公交车应急事故的制度尚有薄弱环节存在。

     正因为这样,公交车自燃时容易造成大量的浓烟,浓烟倒灌车身容易造成窒息、有害物质中毒的现象。乘客应尽量拿衣物或棉制品掩住口鼻,如果有水的话,尽量将掩盖物浸湿后使用。在机动车自燃案例中,乘客遇难通常是由于情绪紧张,无法进行有效自救造成的。在车门无法打开时,应用公交车上的安全锤敲打玻璃破窗自救。

     经过这场的“惊心事故”,公交车乘客理当 “吃一堑长一智”。乘车过程中,如果说遇到意外事故,的确应当及时处理,但也要正确处理,切不可惊慌失措。因此,笔者建议,公交公司在强化公共事故安全责任制的同时,应在公交车车厢内增设有线广播,宣传“应知应会安全常识”,从而有效提高乘客的危机应变自救能力。

     但愿类似这样的安全事故能够随着安全责任制的强化,乘客应急素质的提升而逐渐销声匿迹。

  • 为何监控严罚高峰期路仍堵?

    2014-12-05 12:46:04

    为何监控严罚高峰期路仍堵?

    监控严罚,确实减少了因违法行为而致的交通压力,但不得不提及的是,三天的数据并不能作为客观的样本,而减少的趋势虽然在数据中有所体现,降幅却也不甚明显。网友凌若就指出,这两天路面上规矩的车辆的确多了,公然违法的少了,确实有利于车辆通行率,但到了高峰期,该堵的地方还是一样堵,与扣分前并无差别。 (125日《厦门日报》

    其实,对不堪负荷市区交通主干道来说,“堵王”也好,“梗阻”也罢,充其量只是一种城市常见的“通病”。因为每天车水马龙的流量是难以控制的,而每逢早晚上下班高峰期,经过车辆必然增多,堵车现象在所难免。

    因此,单靠严罚能“罚”得出车道交通的文明吗?如只有严刑峻法,恐怕难以理服人。姑且不论如此严管成本多大,或可蜕变为“其兴也勃,其亡也忽”的运动式执法。然而驾车违规背后,除了车主素质之外,难道就没有交通管理不健全、公共服务欠完善的责任吗?十字路口存在交通提示设置不合理现象?雷霆万钧的利剑高悬固然不可或缺,完善服务的春风化雨同样至关重要。

    《汉书-元帝纪》汉宣帝曾告诫:汉家自有制度,霸王道杂之。也就是说,汉朝自立国就确定的制度,就是以严格的法律制度为基础的。怎能想到用周朝那种宽松的制度管理国家呢?而今,重拳出击的与完善服务的,是涵养交通文明的一体两面,监控严罚行为只是迈出了第一步,但切不可沉浸于来的一时快感而止步不前。只有软硬兼施,才能标本兼治。 

    窃以为:万变不离其宗。缓解堵车,贵在疏导。因为车流量相对来说是一定的,在既有条件下,我们应认识和掌握各干道各时段车流量的特点,因地因时制宜,让有限的资源得到充分的利用;让堵车的现象得到有效的缓解。

    首先,在常发生交通堵塞的路口,提高电子信息屏的利用率。通过各路段的探头,及时将路况信息收集归纳传递,使驾驶员和乘客心中有数。同时,一路关爱一路情,交通出行路段通。厦门经济交通广播理应发挥更大作用。

      其次,在每天交通出车高峰期,交警抽调警力加强疏导,昼夜维持车辆秩序,防止超车插队造成新的拥堵。沿线的协警要尽职尽责,减少路边乱停车占道现象,为流动性的车辆提供优质的服务。特别是驾驶员要遵守交通规则。

    再次,新闻媒体要加强文明宣传力度,电台可及时播报各地路况,使司机及时掌握最新信息。同时,坚决曝光不文明行车行为,加大社会舆论的监督力度。对违章造成的堵车乱象,加大依法处罚力度。没有规矩,难成方圆。

    前车之鉴,后事之师。要想从根本上缓解市道堵车现象,还要坚持标本兼治,即强调执法必严违法必究,又要以人为本柔性执法。建议交警部门试行交通事故快速处理机制,由巡逻民警直接处理简易交通事故(无人员伤亡),缩短事故现场的处置时间,在一定程度上缓解堵车问题 

    毕竟,监控严罚根本不是管理的目的,而是通过相关法规的制定和修改完善,来引导汽车安全文明驾驶。同时,希望通过法律来提倡所有的交通参与者,特别是作为交通参与者中强者,就是驾驶机动车的驾驶员,能够首先自觉地遵守交通法规。

  • 解决夜间街头烧烤路在何方?‍‍‍‍‍

    2014-11-24 10:12:02

    凤屿路与湖光路交叉路口的摊点占据人行道,地上满是垃圾。

     

         解决夜间街头烧烤路在何方?

        大排档、烧烤摊、小吃摊,这些夜色中的占道经营扰民现象屡禁不绝。前日,本报报道我市夜间占道经营现象严重,还带来垃圾成堆、油烟扰民、油污满地等问题,引起市民强烈反响。不少读者来电呼吁执法部门积极开展行动,严加取缔没有营业执照的摊点,避免产生整治后再回潮的恶性循环。(1122且《厦门日报》)

        事实上,夜排档摊点大致属于宵夜性质,周边居民吃得较少,大都是慕名而来的顾客。这造成了夜市名声在外,周边居民却不买账,光赚人气,却给市容环境带来很大压力的尴尬状况。烧烤和夜排档造成的油烟扰民和日渐扩大,对周边居民生活影响日益突出。

             街头烧烤本身就是一种不太健康的烹饪方式,烧烤出的食物多含高活性的一些不卫生的物质,而炭火烧烤又能直接影响城市的环境卫生。一方面,对于从业者来说,这行当虽然辛苦、在餐饮界还有点低端,但毕竟是谋生的手段,一天也有几百元的收入。

        由于疏导点内不少摊位逐渐转型为夜排档和烧烤摊点,外来人员和摊点的大量涌入,管理难度不降反升,容易出现整治后乱象回潮的现象。另一方面,在法律层面,夜排档乃至疏导建设,都欠缺法律支撑,各部门也都缺少管理办法和流程,许多问题亟待解决。

        笔者对小贩生存状况和市民态度实地调查,发现超过八成的小贩们“愿意”接受统一管理,缴纳一定的管理费,从而改变现在见到城管就躲、担惊受怕的现状。对于缴纳管理费的多少,小贩一般表示由于其收入不固定,不能收费太高,至少不能超过正常收入。

        住在市中心的居民对摊贩几乎是“零容忍”,更多考虑小贩影响交通、市容环境等负面影响,而住在岛外、城乡接合部的居民对摊贩容忍度比较高,更多考虑便民、性价比因素。总体而言,绝大多数市民希望有关部门能更有效地对小贩设摊进行合理的疏导。

        夜市管理的症结关键,就是承担责任的问题。各相关部门明确划分监管范围,从市场准入、经营区域、经营范围、经营时间等方面制定管理细则,确定由谁管理;广大经营者更应严格遵守相关管理规定,在享受经营权利的同时,自觉承担起应尽的义务,尽量做到不扰民、不阻路、不影响市容和环境卫生。

        此外,政府能否面对现实出台相关政策,以保障夜市卫生,限制夜市规模?夜市既然已经成型,就应得到所有人的关注和重视,而不能放任其肆意生长,否则,迟早会沦落为“野”市,伤害那些曾经深深“爱着它”的人。与其“围堵”不如“疏导”?

        一个卫生整洁、秩序井然的夜市,也是文明城市一张精美的名片,成为市民自由自在、乐在其中的“一亩三分地”。希望鹭岛的夜市健康发展:具有闽南风味小吃特色,各种商品琳琅满目,小吃摊和夜宵摊合理分布,不喧哗吵闹、不拥挤噪杂,处处有卫生保洁桶、时时见经营者礼貌待客,有夜市管理者和城的身影,有夜市各项规章的温馨提示。

  • 市容市貌脏乱现象为何有所“回潮”?

    2014-11-19 09:52:08

     

    霞溪路口占道经营情况突出,无视禁止摆摊警示牌

                         市容市貌脏乱现象为何有所“回潮”?

       日前,市委文明办通报第三季度全市城区文明程度指数测评情况。从结果看,当前各区高度重视测评工作,将其作为推动美丽厦门建设的有效载体,创建力度不断加大,但是在创建工作中都还存在薄弱环节,尤其市容市貌脏乱现象有所回潮,占道经营在各区普遍存在。(1118《厦门日报》)

           平心而论:之所以市容市貌不文现象“回潮”,是因为创建文明城市长效管理机制的乏力。创建文明城市是一项长期的、艰巨的工作,要创造一个人人讲文明的环境必须下大力气常抓不懈,不是搞一下突出就能成功的。长效机制不能说起来重要,做起来次要,忙起来不要。言下之意,这是创建文明城市的重要标志 

       如果为应付文明测评检查,而突击一下搞城区创建,这与创建宗旨是相悖的。现在市委文明办第三季度的通报出来了,但创建工作远远没有结束,我们应该认真地总结前一段时间创建工作的经验教训,从具体环节抓起,并做到常抓不懈,一抓到底,使创建更加深入人心,真正使创建工作成为人们的自觉行动。  

       创建工作只有起点,没有终点,我们千万不能抓一阵、放一阵,那样是很难出成效的,即使得到了荣誉,也是徒有虚名。因此,我们的各个部门、各个街道、单位都要组织“回头看”活动,把创建文明城市长效机制的建立作为部门综合考评的一项重要内容,真正把创建作为一项正常工作持久深入地开展下去。

          巩固文明成果,永无休止符。厦门摘取全国文明城市来之不易,要继续荣获“全国文明城市”的四连冠,唯一可行的办法就是建立起长效机制,以此促进文明创建水平的健康发展和持续提升。只有做到了这一点,市容市貌脏乱差才不会出现,公共交通、市场秩序才能更加规范,市容市貌整治成果才能更加巩固。

       其实,文明是市民素质的一个提升过程,靠平时的管理,靠点滴的积累。自律更重要,城市的整体文明度提升不能单靠管,市民文明意识的提高和良好习惯的形成是关键。只有人人都能注意文明细节、传递文明理念,带动身边的人参与到文明城市的创建中,整个社会才会变得更加和谐,“美丽厦门才能深入扎实。

       厦门是我家,文明靠大家。鉴此:千管万管,不如市民管好自己。只有真正做到这点,每个市民的文明,才能叠加成我们这座城市的文明。建议新闻媒体加强宣传,让大家懂得“哪些可为,哪些不可为”。同时,对身边遵纪守法的市民要给予宣传表扬,以树立学习的榜样。并对市容市貌不文明的现象及时曝光。

       创建永在路上,厦门任重道远!

  • 施工挖破水管,为何屡见不鲜?

    2014-11-14 23:25:55

        施工挖破水管,为何屡见不鲜?

     

    据报道:11月13日下午1点,仙岳路文化宫路段人行道地砖改造,挖掘机挖破自来水管,水流喷涌两个小时。下午2时许,自来水正喷涌而出,冲了五六米高,几乎冲进街边店面。积水漫到仙岳路辅道上数十米长。

    进入今年七月份以来,本市类似例子屡见不鲜,不妨请一睹为快:

    72,翔安厦门海洋学院南大门西侧的供水主干管被挖破,翔安文教区和周边12个村庄供水受到严重的影响;

    723,吕厝周边路段突发大水,浊黄的泥水到处流淌,“水患”是缘于施工挖破供水管,“不尽长江滚滚来”;

    923下午4点许,湖滨北路与湖滨中路路口靠近振兴大厦一侧大水,路面“黄河泛滥”,交通堵塞车难行;

    926深夜,湖滨中路靠近仙岳路附近,一处自来管道爆裂,大量的水涌出地面,豪车被掩一时变成“水鱼”。
       
    上述消息来源,不是耸人听闻,而是客观事实,更是发人深思。也就是说,不管有多大理由,挖破水管“伤”击无辜,都“罪”责难逃。

    也许,你认为这不足为怪,城建中短板在所难免,何必求全责备?然而,你能否换位思考,当水管被捅伤泪如泉涌,殃及池鱼受众的心情吗!

    短短五个月,鹭岛街头五次“泡汤”,泛滥成灾,难道还不够吗?是施工单位粗心大意?还是主管部门监督缺位?或吃人家嘴软,拿人家手短?

    有形损失,如自来水,一次水管挖破,流失的水资源往往难以数计;无形损失,如给附近群众造成生活上的不便,影响的确无法估量。
       
    对野蛮施工只图自己,不顾他人的做法,应与其它工程事故一样问责。既然给社会、商店、行人和住户造成伤害,理当负有不可推卸责任。

    媒体介入监督,可起到作用。但是,媒体曝光只是一种“软”监督。关键在于,相关职能部门依法加大监管力度,落实有关监管措施。

    其实,国务院对城市建设工程施工早有相关规定,并针对违反规定的行为设定了处罚条款。例如,对于施工队伍野蛮施工,挖掘机损坏和损毁天然气、自来水、电缆线、电话线等管道和线路,造成的各种各样的损失,必须予以全额赔偿,并给予必要的罚款,并且责令限期改正;逾期未改正的,责令停业整顿,并处5万元以上10万元以下的罚款。

    窃以为:重赏之下必有勇夫,重罚之下必有奇效。只有赏罚分明,才能显示出政策的严肃性,也才能让政策的执行有了事后监督做武器。如果有关部门“有法可依,有法必依,执法必严,违法必究”,触到这些野蛮施工者的痛处,想必他们才不敢再野蛮施工,才能避免供水管道无辜遭殃。至少,在城建过程中以案释法,给民众一个公道的说法。

    最后,窃想提醒当事人:在施工前为什么不先了解地下管道位置?这不是自作自受?如把燃气管道捅破,后果更不堪设想!这种关系到人民生命安全的大事,岂能随便开玩笑忽悠呢?希望施工方亡羊补牢为时不晚,切勿临阵抱佛脚,越抱越蹩脚。况且,地下管道位置应该在相关部门有备案,修路挖坑前应先查看地下管线图纸,这是最基本的常识?

     

  • 翔安着火的那辆客车警示啥?

    2014-11-09 23:02:17

     

     

    翔安着火的那辆客车警示啥?

              从福州开回厦门的大客车,凌晨在翔安发生故障抛锚,四个小时过去了,没等来公司的人,却等来了一把火。一辆崭新的客车,瞬间只剩黑糊糊的铁架子。作为车上唯一的人,司机红着双眼,惊魂未定地回忆了事发过程。然而,在网上,却有人将这起意外谣传成“公交车爆炸,7死18伤”。
       得知消息后,本报记者迅速赶到现场,第一时间通过本报微博、APP、微信,用文图辟谣,公布真相。同时,厦门公交集团也出面辟谣称,这不是他们的车。
    11月9日《厦门日报》

             火灾已经发生,客车已被烧毁,谣传巳得澄清,责任正在追查。本着“对安全工作责任不落实、发生重特大事故的,要严格按照事故原因未查明不放过、责任人未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过”的原则,我们不仅要以此为鉴,而且还要对照检查。愿这辆检测后由榕返厦途中故障着火的客车,能够喚醒安全意识淡薄的相关企业。

            警示一信息公开程度越高的社会,谣言生存的空间越小。网络上存在一些谣言也不必大惊小怪,因为网络是一个大森林,什么鸟都有。虚拟社会是现实社会的缩影,而网络谣言只是现实社会中的谣言的一个数字化延伸。主流媒体运用新媒体形式辟谣,及时澄清事实真相,消除受众的误解,使谣传不攻自破。这方面厦门日报导向值得肯定。有道是:事实胜于雄辩。

          警示二:相关部门和企业抓安全生产别再一阵风。发生事故后,这个重视,那个批示;这儿整顿,那儿检查,结果风声一过,一切常照;效益为先,安管滞后。试问:如没有动真格,健全完善安全生产与监管的长效机制,仅仅只是敷衍了事,那么还谈得上安全目标管理落到实处责任到人?还有可能把事故隐患消除在萌芽状况?有道是:前车之鉴,后事之师。

           警示三:客车制造商应为安全保证着想,对客车着火的故障部位检修完善。肇事的公司也不妨反思,为何接到司机报告后姗姗来迟?网民的愤青也有一定道理。因这次车厢是用沙袋当“乘客”,所幸没有造成人员伤亡。但如今后车厢有载客万一旦发生火灾,那么后果就不堪设想。因此,更要坚持安全事故“四不放过”处理原则自律。有道是:亡羊补牢,为时不晚。 

            警示四:我们都为安全生产努力。安全生产,人人有责。安全不遥远,就在我们身边,在日常生活中。近些年来,一些都市公交发生火灾事故之后,相关部门曾要求所有公交车、客运车配备在紧急情况下可以砸窗户的锤子。措施得力,重在落实。那么请经常坐公交的朋友看看,现在你坐的公交还有几把锤子健在?能坦诚相告? 有道是:未雨绸缪,有备无患。

            他山之石,可以攻玉。痛定思痛,警钟长鸣:安全与责任同样重于泰山。翔安着火的这辆客车虽无酿成重大伤亡事故,但是所造成的社会反响相当强烈不容忽视。只有认真解剖典型的安全事故案例,把别人的事故当成自己的事故对待,从中真正吸取事故教训,做到举一反三,才能从源头上杜绝类似事故的发生,为“美丽厦门共同缔造”提供一个平安交通的环境。

     

     

  • 厦门​市容,让法治风暴来得更猛烈!

    2014-11-06 09:45:20

     

    很多小摊贩将电动三轮车改装成移动的小吃摊点。

               厦门市容,让法治风暴来得更猛烈!

         市容市貌变得脏乱,近一段时间成了市民投诉的焦点。如果综合一下投诉的内容,可以这样形容街上的感受:走进一条街,却发现人行道被小轿车停满,机动车道被卖水果、卖小吃的小货车、电动三轮车霸占;转个身过马路,能看见电动三轮车肆无忌惮地调头、横穿……114《厦门日报》

            厦门岛内几何中心江头一带的市容脏乱和交通混乱,不仅触目惊心,而且发人深思。在美丽厦门,共同缔造的进程中,折射出依法城管工作的薄弱环节,到了文明市民难以容忍的地步。的确是该正本清源的时候了。如再对这些乱象无动于衷、再仼电动三轮车肆无忌惮,那么意味着有关部门的无所作为,是对创建新一轮文明城市的亵渎!
        透过现象看本质。其实,市容脏乱也好,交通混乱也罢,原因固然是多方面的,有内因也有外因,外因是事物变化的条件并通过内因起作用的。然而,万变不离其宗,集中一点就是城市管理的软弱涣散,事不关己高高挂起,适应不了法治管理的新形势新要求,导致电动三轮车霸道不文明现象反弹,城乡结合部段一些外来商贩趁机混水摸鱼。

     有人认为,岛内正在大张旗鼓地修地铁,封闭式作业必然会给城管造成诸多不便。况且,人流量多的地方,交通卫生或多或少出问题,这是城市发中的阵痛不足为怪。但是,是否想到城市发展离不开法治体系的保障,离不开市民的理解和配合,离不开商家的自律和支持。否则,各唱各的调,只能弹出不协调的交响曲。这是文明城市实在难以容忍的。   

     面对新情况、处理新问题、化解新矛盾,无不考验职能部门的智慧、胆略和意志,需要汇集新思维、推出新举措、形成新合力,合情、合理、合法地各个突破妥善处理。由此坚定克难攻坚的信心,拓宽现场执法方式,建立健全长效监督机制,落实考核机制和目标责任,坚持用法治思维法治方式解决矛盾问题,振奋精神传递城管的正能量
        我们希望:为民执法是城市管理的出发点和落脚点。科学治理、文明执法的理念越来越深入人心,这种以人为本的管理方式不仅仅是工作方法上的突破和创新,而且可以直接反映出城市管理领域中城管人管理意识的升华。期待着城管工作从法制化管理的角度出发,从突击向常态转变,变无序为有序,使全国级文明城市厦门更加持之以恒。 
       厦门市容,让法治风暴来得更猛烈!

     

  • 老人栽进深坑为何没人敢扶?

    2014-11-02 10:14:41

                         老人栽进深坑为何没人敢扶?

       傍晚,闹市区,一名头发花白的阿婆突然栽进人行道旁施工深坑里,头部流血不少,意识模糊。当时,多名路人都只围观,但不敢贸然上前搀扶,直至不远处值勤的协警兰荣辉赶至,有了他这身协警制服作证,路人、乘客、的哥纷纷伸出援手,接力将老人紧急送往医院救治。  

                                                                                     112《海峡导报

          读了上述新闻源头,笔者心中五味杂陈。以往个别不慎摔倒老人的失信行为,无异于毁掉老人们本就脆弱的生存环境。然而,人的道德水准本就良莠不齐,我们又怎能因为一个人的原因,而对整个老人群体实施集体冷漠?毕竟我们生活往返的大街小巷,难免会有一些老人意外跌倒,能够让人心有余悸的不也就是寥寥几个吗?
     
        最近几年,老人跌倒扶,还是不扶
    的讨论,已从最初的交通事故无限地扩大到所有老人跌倒的领域了。从某些失信老人身上,暴露了为私利开脱自己嫁祸旁人的丑陋人性。在此,通过媒体组织的舆论大探讨就显得很有必要了。一方面,可以唤来更多的人做好亊,并教会更多的人如何把好事做好;同时,也是对那些知恩不报忘恩负义之流的一种教育。
     
        当然,在这个问题上,法制不容缺失。要避免见义勇为者流血又流泪
    尴尬情境的发生,还需要明确立法,对于见义勇为者在举证责任、救助过程中过失行为的免责等方面,要做出保护性规定,而对于反诬者,必须追究其必要的法律责任。
     
       善念诚可贵,善举价更高,常怀善念更要常行善举。今年央视春晚小品《扶不扶》有一句台词:“这人倒了咱不扶,这人心不就倒了吗?人心要是倒了,咱想扶都扶不起来了。值得每一个人思考。当下很多人都在探讨核心价值观,核心价值观不是什么大道理
    ,很多时候它是一种担当,是一种身体力行,是从我做起、从小做起的择善而行。
     
     
    “扶,还是不扶”应该是个问题,因为你、我、他家家都有老人,况且每个人也总有老的一天。伸出您的手,等于是在给您的父母和将来的自己创建更好的生存环境!况且,人心思善见贤思齐。一旦得到法律应有的保障,当旁观者救助得到法律保障,后顾之忧成助人为乐正能量。这究竟昰为什么?这虽亡羊补牢,然而为迟不晚。我们不能站在道德的置高点上指手划脚,而应实事求是地加以分析、反思与对策。毕竟:搀起的不仅仅是那摔伤的躯体,更是我们社会唤醒回归的道德良知!

  • 停车乱象非整治不可了

    2014-10-31 09:42:53


       违法停车被警方拖走

             停车乱象非整治不可了 

               新闻由头:找不到停车位,堂而皇之地霸占人行道,这样的停车乱象在路上比比皆是。严打违停:罚款!扣分!拖走!我市警方在全市范围内展开对重点路段路面违法停放车辆的统一整治。(10月30日《厦门日报》)

             这次全市性的整治停车秩序行动,希望要借鉴兄弟城市交管先进经验,以“依法整治、文明整治、因地制宜、循序渐进”为原则,通过协调有关部门加大停车场建设力度、加强路边停车位和专用停车场管理,逐步实现“停车场规划建设落实到位,无违法停车,无占停车位经营,停车场管理规范,停车难问题得到初步缓解”的工作目标。
             
    公安交警部门在加强对违法停车交通违法行为进行整治的同时,要继续保持对酒后驾驶、超员超速、货车超载、故意污损或遮挡号牌、伪造变造车辆牌证等严重交通违法行为,尤其是违反禁令标志标线、不按规定车道行驶、随意变更车道、闯红灯、违法占用公交站点、违法使用公交车专用道、公交车不进站停靠、行人翻越护栏、违法鸣喇叭等严重影响路面秩序的突出交通违法行为务必严惩不贷。通过严厉的监管处罚长效机制,努力为广大市民出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境。
              笔者也是普通市民,能感受到市民对政府解决城市停车难、乱停车问题的热切期待与殷切期盼。尽管城市停车秩序管理是一项长期而又艰巨的工作,
    士不可以不弘毅,任重而道远。为此,抛砖引玉提四条建议:

            首先,要将道路停车泊位设置作为近期规范管理的重点,依据《城市道路路内停车泊位设置规范》的要求,对存在占用人行道、盲道、道路双侧不合理设立、门禁阻碍交通等状况,坚决予以清理,保障道路交通有序、安全、畅通。

           其次,要挖掘停车潜力,鼓励小区、企事业停车场在满足自身停车需求的前提下,采取长期、临时、错时等方式对外开放停车,并按照《停车场管理办法》备案登记。同时在有条件的小区,建设立体停车场或地下停车场,拓展停车资源。

            再次,要督促大型车辆停车场及时办理土地使用手续,完善场地设施,对未办理手续或手续不全的限期补办或按开业条件整改、筹备,整改后仍不具备开业条件的,坚决予以取缔。

            此外,要着手制定《厦门市停车场管理实施细则》、《全市停车场网格化管理办法》等规章制度,明确各级相关部门职责和分工,网格化管理,提高停车场管理的科学性,对于接管组工作着重强调加强协作,联动配合,将停车场管理规范化工作抓细、抓实、抓好。

            让整治停车秩序行动的风暴来得更猛烈些吧! 

  • 希望早餐工程更优质惠民

    2014-10-28 16:36:25

     

    希望早餐工程更优质惠民

        《厦门市早餐工程提升行动方案》于近日正式出台,第三代早餐车将于年底前与市民见面,食品安全监管将更严格,品种将更丰富。连日来,笔者就地走访,大部分消费者认为第三代早餐车固然多功能无话可说,但经营摊位的优化和摊主服务质量的提高亟待跟上。
      由于职业的关系,笔者经常在市区某路段买早餐,发现有些摊主对个人卫生不够重视,售早点时既不戴口罩也不戴手套,这难免使得某些消费者心存疑虑。而且,摊位周边的卫生状况也令人堪忧,特别是原来8点以后摊主就退到附近小巷继续售卖,时间一久,蚊蝇纷飞的现象屡见不鲜。扪心试问这样的放心早餐销售点能让人放心吗?即使第三代早餐车,又怎能优质惠民呢?

          其实,早餐是一个社会问题,因此很,但早餐涉及到的是每个具体的人,又很,因此,解决早餐问题一定要从处着手。路边早餐点并非一无是处,它起码做到了细致入微,给居民生活带来了方便。既然路边早餐有其优势,就应该发扬这些优势,对路边摊在卫生条件上进行改造、监管,也许是一个两全其美的办法。

          因此,笔者建议,负责早餐供应的企业应在社区、学校、医院、车站等人员密集的场所,定时定点设立一定数量的早餐经营车。其经营地点及布设方案须由市政管理局统一核定,有关部门批准后方才准以实施。同时,有关执法部门对于流动的早餐车,要从严要求,如早餐经营网点的布设要实行统一地点、统一摊位编号、统一推车样式,并对各式早餐实行公开明码标价,绝不允许兼售三无食品或其他不在销售范围内的食品。此外,对从业人员要定期体检和检查,发现不合规定者一律取消其资格,让市民真正吃上健康营养的放心早餐

           早餐工程既是解决再就业的一条好出路,也是解决厦门市占道经营的一个好思路。为此,建议有关部门借鉴外地经验,制定力度较大的优惠政策,尤其是打破行业垄断,鼓励具备条件的企业尽快介入早餐市场平等竞争,尽快把厦门早餐市场这块蛋糕做大、做强、做美,使政府为民办实事的早餐工程,真正成为放心工程优质工程惠民工程
          
    另外,《厦门市早餐工程提升行动方案》事关重大,直接关系到广大市民和消费者的饮食健康。况且,早餐工程是良心工程、道德工程,那么不妨在出台之后,通过一定的网络媒体平台,征求广大消费者的意见和建议,使《方案》更切合实际、更优质惠民、更臻向完美。

     

  • 整治“本土霾” 治标需治本

    2014-10-11 09:21:31

        

                   整治“本土霾” 治标需治本

                近年来 ,随着厦门建设步伐的加快,城建带来的扬尘问题日益明显。星罗棋布的工地虽促进都市发展,但加剧了空气污染的程度,对群众健康造成了危害。
           
    扬尘污染真的这么耸人听闻吗?笔者查阅了有关资料:扬尘污染,既包括施工工地内部各环节造成的一次扬尘,也包括因施工运输车辆的车轮车身带泥以及材料遗撒对社会道路造成污染,然后引起的二次交通扬尘。
            
    应该肯定,我市对扬尘污染专项整治是重视的,如出台治理扬尘雾霾新规,建立日巡查、周公示、月考评机制,凡在扬尘治理中落实不力,一经发现给予督查通报。20118月,在全省率先出台新规监管土方车,载重量8吨以上的货车须安装GPS卫星定位监控系统。
           
    毫无疑问,这些治理新规收到一定的效果。然而,为什么有些工地扬尘雾霾屡禁不止呢?而且有的土方车不怕新规,明目张胆地超载违规?这既有主观原因,施工单位为了赶工期忘乎所以;又有客观因素,有关部门在日常监管中,只顾抓安检,忽略扬尘污染综治。
            
    治理扬尘雾霾是项长期系统工程,既不能急于求成,也不能延滞耽误,而应该从源头抓起,综合治理。笔者认为,对那些污染性企业要从严控制,不得审批再建,关闭一批污染严重、耗能高的企业,从源头杜绝粉尘和大气污染,对造成污染的施工单位严惩重罚、决不手软。
             诚然
    处罚只是一种手段,更重要的还是建立健全长效机制。要从源头杜绝各种污染,走出治理污染再治理再污染的怪圈,需要建立起联防联控常态机制,对本土霾要坚持标本兼治,而并非头痛医头脚痛医脚。否则,很容易出现回头风现象。
           
    建议有关部门设置治尘关卡,建立健全治理扬尘雾霾常态机制,加强日常管理,通过考核通报和媒体曝光,促进扬尘治理的落实。加大对建设施工企业监管力度,加强生态环境保护,切实从源头控制扬尘污染。

     

     

     

  • 【[2014我的国庆]】“姜你军”再也伤不起

    2014-10-09 00:29:58

     

        “姜你军”再也伤不起

     

      今年以来,厦门生姜价格一直很威猛,继本报8月初报道其涨价最高达五成左右后,时隔两个月,昨日导报记者再次走访市场发现,生姜价格依然在上涨,相比两个月之前最高17元,最新的价格最高达到25元每斤,最高涨幅达到四成!(108日《海峡导报》)

     

     实话实说:这年头,物价有涨无降,消费者怨声载道,一片苦衷有谁分担?大道理谁不晓得?小牢骚能当饭吃?都是无稽之谈!上涨的物价就像一只无形的虚手,将百姓的钱袋子掏空。此压力莫过于餐桌上的菜价,怎不令人心酸关注呢?!

     也许,这是市场价值规律:物以稀为贵。但市场行为并非无章可循的。身为百姓的父母官,出口闭口为民生,身临其境该有何感想?我以为:如拿出切实可行的举措,抑止市场“姜你军”的滋长,让绝大多数百姓买得起,这正是群众路线教育,为民排忧解难的一种善举,但不知“明月几时有”?

     在“姜你军”背后,让人黯然神伤的不仅仅是消费者本身,还包括着广大种植户的利益。对此,政府有关部门要因势利导双管齐下,一方面进行价格公示,一方面引导消费者理性消费。同时,在规划和保护种植大农户的利益要有所作为,杜绝 “谷贱伤农”的悲剧重演,特别对种植户要进行必要的种植计划指导,引导其合理种植、理性种植。严打少数不法商家的投机行为,以其标本兼治取信于民,形成产、供、销互惠良性循环。

     当务之急:还要尽快推进农超对接和农资生产企业与农户对接措施,逐步压缩农产品中间流通环节。这样,才能尽快让农产品价格回到合理水平,从而避免菜农和消费者“两败俱伤”。政府应下决心推动公益菜场的建设,在终端环节控制菜价,让老百姓的菜篮子越来越轻松。

  • 【2014我的国庆】鼓浪屿人满为患引发的反思

    2014-10-04 09:40:27

    ‍   

    鼓浪屿人满为患引发的反思

    鼓浪屿,又是人山人海。
        昨天,8.8万人次进岛,同比增长3.15%。这一数字,刷新了前一天的进岛人数。
        游客多了,小岛开始超负荷:娃容易挤丢,吃饭难了,垃圾也多了。
        鼓浪屿管委会提醒,今天仍是游客上岛高峰期,游客上岛前最好关注一下轮渡广场的信息告示牌,如果岛上游客数量超过6万,最好就不要再上岛了,以免拥堵。

                           10月4日(《海峡导报》)

     

    国庆黄金周进入第三天,鼓浪屿人潮如流游客满盈,8.8万人次进岛,同比增长3.15%。虽然带来较为可观的经济效益,但是参观的景点人满为患,如果遇不顺人意或接待不周,必扫游客雅兴,由此失望而产生怨言,有损于鼓浪屿旅游景区的形象,因此,超负荷运作应该引起我们的反思。

     其实,进入鼓浪屿必须依赖轮渡,有这样的先决条件,鼓浪屿管理方应能够对入岛人数进行宏观调控。只要鼓浪屿方面能够把眼光放长远,主要依靠信息发布等方式,再加上适当调整轮渡,对游客进行及时的引导,应该可以避免人满为患的现象,有的放矢地确保旅游业的持续健康发展。

     应该说,鼓浪屿管委会的提醒十分及时,非常必要。然而,再好的提醒也只是一种善意的规劝,关健要靠切实可行的措施来落实。鉴于目前轮渡码头人满为患的窘境,很有必要调整厦鼓轮渡航线,将游客分流到东渡和嵩屿。同时本市和外地游客的票价应明显差别,进岛的码头也应有所规范,以便使鼓浪屿钢琴码头“喘口气”,让各自码头履行职责分流游客。新进岛码头应连接岛内外其他景点的公交专线,使游客来厦观光能有更多的选择空间。

    话说回来来鼓浪屿游没有错,上日晃岩也没有错,下海底世界更没有错,但在景区接待能力和交通状况受限的情况下,理性安排出行计划,合理选择旅游线路是每一个旅游者义不容辞的责任和义务。只有这样,我们才能真正收获快乐和美景,否则,只会被堵在路上、困在景区自找气受,愁在脸上自寻烦恼,又是人挤人何必呢 ? 况且,节前有关媒体公布了2013年国庆黄金周包括鼓浪屿在内十大拥挤的景区,为游客理性地出行提供了参考依据

    进一步说,景区难以招架、供不应求的现状,消费者产生对旅游舒适度的不满和对景区管理、服务的抱怨。今年国庆黄金周假期长达7天,前期积蓄已久的旅游需求迎来人流集中释放期,这也需要我们对长假制度进行反思。带薪休假、错峰休假制度若能如愿以偿,景区爆棚的状况也许不会出现,琴岛也可许免受拥堵嘈杂之。诚然,事物发展要有一个过程,取消黄金周虽为时尚早,但不妨审时度势锐意改革,集思广益推出适应国情的休假新措施。

    前车之鉴后事之师。黄金周余期和今后假节日,鼓浪屿如何走出人满为患的窘境,尽可能避免在汹涌人潮中再次沦陷,我们拭目以待!

     

  • 【2014我的国庆】重阳节送温暖 请别逢场作戏

    2014-10-02 09:13:42

     

    重阳节送温暖   请别逢场作戏

     

    岁岁重阳,今又重阳,战地黄花分外香。

    今年重阳节时逢黄金周之际,因此欢庆热闹的气氛或更浓。一些民间义工组织开展为养老院送温暖活动,内容有现场为老人即兴表演、与老人互动聊天、替老人梳头洗脚等。关爱老人心理健康,探望养老院的孤寡老人,本是一件善意之举。但要善始善终,务实求真。如果来去匆匆,去也匆匆,难免让人感到有点虚情假意,是在逢场作戏罢了。

    平心而论:假如我是老人中的一员,或许我也会想:为什么平常不见来探望,只有到重阳节才蜂拥而来?中国几千年尊老爱老的优良传统,什么时候变成一年一次了?如果只有重阳节记得老人,可着劲儿地关爱老人,而平时却将其撂到一边,视若空气一般,这样的探望献爱心难道称得上是真正的尊老敬老表现吗?

    往年,借题发挥有的孤老院里的老人,不仅要忍受人多嘴杂的喧闹,而且还要重复枯燥的被洗脚被洗头,没有一个自由的生活时间和睡眠休息时间。殊不知,洗几次头、掏几次耳朵、剪几次指甲,是否影响到老人家的承受能力。一天的各种探访、各种活动,到了老年人身上却成了鸭梨,成了负担,他们还会希望被探望、被关爱吗?

    尊老爱老是数千年亘古不变的美好传统,也是社会上每一位中青年人应尽的义务,更是大家时时刻刻应该关注,应该做到的,而不是只有每年的重阳节,才需上演敬老的重头戏!尊老爱老,是诚心的举动,而绝不是打着尊老旗号作秀,实则伤害了老人的荒唐行为。老人家们已经生活得很不容易了,请不要再让他们在属于自己的节日里,产生逆反心理和忧愁情绪。

    也许,有人为之打抱不平,好心得不到好报,反而还招来冷嘲热讽。不错,我们反对的是形式主义,而并非是为老人办实事。钉是钉,铆是铆,鱼龙不能混淆是非,这是两码事。况且,四风首要的也是反形式主义。窃认为:千里之行,始于足下。关爱老年人不妨从自身做起,从平常小事做起,比如:在公交车上主动给老人让座,过马路遇见行走不便的老人主动给予扶持等等。

     诚然,尽管我不支持这种形式主义的作秀行为,但是我还是呵护当事人说话的民主权力!况且,仁者见仁,智者见智。因为每一家或都有老人,每个人如健康都要度晚年。因此,真心实意地关心老年人,优良传统值得发扬光大

    顺送一曲《夕阳红》歌,祝老人们节日愉快! http://v.youku.com/v_show/id_XMTU0NjkxMjgw.html

     

  • 【2014我的国庆】国庆向人民英雄敬献花篮的启示

    2014-10-01 08:34:30

                       

    国庆向人民英雄敬献花篮的启示

     

        

         

         今天是国家设立的首个“烈士纪念日”,正值中华人民共和国成立65周年之际。上午,党和国家领导人习近平、李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山、张高丽等来到北京天安门广场,与首都各界代表一起,出席向人民英雄敬献花篮仪式。(930《新华网》)

     

           党和国家领导人同首都各界代表一起,来到天安门广场向人民英雄纪念碑敬献花篮,充分表达了对革命先烈们崇高敬意和深切怀念,继承先烈遗志,完成未竟事业,建成一个富强民主文明和谐的社会主义现代化国家。

           每逢佳节逢思亲。伫望着人民英雄纪念碑,我们不由想起江姐、董存瑞、毛泽民、杨开慧等革命的先烈,为了我们的共和国英雄地牺牲了!我们还知道他们的英名,但是还有多少无名的烈士们令我们深深的怀念!

           翻开先烈们的英雄史,我们方知五次反围剿、二万五千里长征、抗日战争、解放战争、渡江战役等,却无法了解尚有多少无名的英雄流尽了最后一滴血!是他们用宝贵的生命换来我们伟大的新中国!前赴后继不怕牺牲推翻了三座大山!换来了我们今天的幸福生活!我们祖国的五星红旗是烈士们的鲜血染红的!

           共和国的缔造者毛主席教导我们:“成千上万的先烈,为着人民的利益,在我们的前头英勇地牺牲了,让我们高举起他们的旗帜,踏着他们的血迹前进吧!”面对逝去的先烈的生命,我们该怎样高举先烈们的旗帜?该怎样踏着他们的血迹前进?我们决不能让逝去的烈士寒心呐!忘记了历史意味着背叛。烈士的鲜血不能白流 ! 烈士的遗愿不能落空!

               如果你是一个领导者,就应以“为人民服务”为宗旨,你就应廉洁奉公居安思危!在金钱、美色、权力面前,拒腐蚀,永不沾。

            如果你一个公务员,就应珍惜良机,严于律己锐意进取,一切以和群众的血肉联系为工作出发点,把群众满意作为自己的座右铭。

           如果你是一个解放军将士,你就应与时俱进地紧握钢枪练好本领,保卫祖国的领土和尊严不受任何外来之敌侵犯!

           如果你是一个企业经营者,你就应责无旁贷地引导员工严把质量关,生产合格优质的产品,让群众安全满意消费!

           如果你是一个教师,你就应把教书育人作为崇高的境界,言教身传地使学生在德智体美劳几方面得到健康地发展!

           如果你是一个医生,你就应以救死扶伤为天职!兢兢业业地让每一个病人享受到现代化的医疗服务,而绝不收红包!

           如果你是一个市民,你就应自觉履行遵守市民文明公约义务!将莫为善小而不为融入创建新一轮文明城市活动中!

           以此类推,枚不胜举。不论你从事何种职业,你都应该向他人展示你的真善美!把善良的心融入你的工作理念!一切为了他人!一切为着祖国的利益!一切为着人民的利益!

           抚今追昔,感慨万分展望未来,豪情满怀。在首个“烈士纪念日”之际,让我们通过电视实况转播的动人场面,共同朗诵矗立在天安门广场的高大的人民英雄纪念碑碑文,纪念那些人民英雄的先烈们:

            “三年以来,在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽!三十年以来,在人民解放战争和人民革命中牺牲的人民英雄们永垂不朽!由此上溯到一千八百四十年,从那时起,为了反对内外敌人,争取民族独立和人民自由幸福,在历次斗争中牺牲的人民英雄们永垂不朽!”

             

                安息吧!为新中国解放亊业英勇献身的先烈们!

     

              

        

                让我们纵情放声地《歌唱祖国》

    http://v.youku.com/v_show/id_XODA3MjE5NjA=.html?from=y1.2-1-95.3.2-2.1-1-1-1

  • 公交出行光靠宣传周还不够

    2014-09-19 08:32:30

    公交出行光靠宣传周还不够

             9月16日至22日,是全国“公交出行宣传周”,今年活动的主题是“优选公交,绿色出行”。
          “公交出行宣传周”,声势浩大,可从一个侧面来说,或只是例行一种公事。这种做法,容易让部分市民抱有疑问:今年“优选公交,绿色出行”,那么明年“优选‘神马’,如何出行”?具体地说,本周公交出行轰轰烈烈,下一周是否就冷冷清清?何况 ,全国各地情况不同,城市公交作用略有差异,必然存在着这样那样的问题,因此也不能奢望“公交出行宣传周”立竿见影。一年五十二个周,公交天天出行,安全重于泰山,仅靠一个“公交出行宣传周”,够吗?
           也许,确有人在公交车上体验了一周,但一周过后又怎么样了呢?仅靠这种“浮光掠影”的宣传,意外事故能随之消失吗?其实要真正解决问题,要树立意识,树立环保意识、节约意识、安全意识。实施公交优先政策,重在质量的提升。因此,宣传周内容更该趋向“动之以情,晓之以理”,变单调的“灌输说教”为丰富的现场示范。同时,优化城市公交是一项民心工程,是政府为民办实事的重头戏,职责所在,应该做好。
           但愿,通过这次“公交出行宣传周”活动,真的能达到倡导者的预期目的,还社会一片蓝天,而别把
    它当“作秀”一样,做了一周又依然故我。要知道,安全和责任同样重于泰山,切不可“说起来重要,做起来次要,忙起来不要”。更何况,前车之鉴,后事之师。
           近几年厦门公交成绩斐然,两个文明齐头并进,但是,对比兄弟城市公交管理经验,我们依然需要海纳百川,博采众长。期望着厦门公交多些忧患意识、少点固步自封,多些服务意识、少点王婆卖瓜,甘当好解决城市交通拥堵、缓解市民“出行难”的“主力军”。

           没有最好,只有更好。希望厦门公交以“公交出行宣传周”活动为契机,狠抓内部管理,发挥“美丽厦门共同缔造”引领示范作用,着力推进创建国家“公交都市”进程,不断提高服务水平,提升行业形象,创建文明、和谐的交通出行环境,推动公交持续健康发展。

     

     

  • 温馨五月花 感恩母亲节

    2014-05-09 00:40:26

     

    母亲节图片

               
       

    一年一度母亲节悄然而至,欢乐和谐的氛围扑面而来。各媒体商家激情满怀地亮出亲情牌,开展向母亲,特别是老母亲表达祝福系列活动:有免费给老人提供旅游的、有免费给老人看病查体的、有上门慰问给老人送礼的等,充分表达社会对老人的节日关爱。

      问题是,关爱老人贵在平时,而不是扎堆在母亲节对老人进行物质馈赠和亲情轰炸。商家的泪点促销、社会的敬老节日秀、日趋功利化的感恩,把献爱心当成形式主义的道具,这就有悖于敬老的初衷。

      诚然,物质关爱虽让母亲们有所感动,但她们最需要的应该是儿女的亲情。子女每年春节回家转一圈、平时每月按时寄一些零花钱、隔三岔五地给家里打个电话,做到了这些就是尽了孝心吗?每个子女都应该好好想一想。

      老人由于年龄、身体的原因,出门少,接触人也不多。有些老人整天对着电视看,有些老人躺在床上发呆。由于长期感到寂寞又不能排解,不少老人患有不同程度的心理疾病,每逢重大节日,老人们尤其感到孤独和无助。

      假如,母亲节这天,子女能突然空降到父母亲面前,保证父母会高兴得像3岁孩子似的,这远比寄回来多贵重的礼物都要珍贵。因此,子女常回家看看,不仅是根治老人空巢之痛的灵丹妙药,而且是对父母最好的感恩。

      无论是社会组织,还是家庭成员,在保障老人基本生活的同时,更应注重对他们的精神赡养。因为这能让老人们心情舒畅,为其排解孤独寂寞,所以在母亲节,除了营造一种尊老爱老的社会氛围外,子女们更要回家看看,这才是送给老人最实在的礼物。

    常回家看看,敬老献爱心。重在用真心献真情,贵在从平时一点一滴的小事做起,长流水不断线。老子说,天下难事,必作于易;天下大事,必作于细。唯有用真心,从细微处入手,爱心才能看得见、摸得着,恰到好处。不然,当你感叹时间都去哪儿了的时候,你或许已经来不及尽孝了。

    温馨五月花感恩母亲节。祝天下所有的母亲节日快乐!

       

    伴奏:常回家看.........http://v.youku.com/v_show/id_XMjMxNjMwNTg0.html?from=y1.2-1-176.3.2-2.1-1-1-1

     

  • 【2014五一假期】余款80元“重复给”?

    2014-05-08 09:35:17

    余款80元“重复给”?

     

    51上午, 鹭岛细雨拂人,我的复印店生意盎然。

    复印完40张复习材料,我彬彬有礼正在送客,这位中学生着装的顾客忽然叫了一声:“余款80元还未给他”。

    我一听楞了,明明十分钟前,他刚买包特醇红双喜香烟,从口袋掏一张百元人民币,我加复印款共20,当面退给他80元。

    “你再找一遍,余款巳退还了”我心平气和而言。

    “没有,我衬衣的口袋没有余款,不信你来看”。他快人快语的回应,我却听了一头水雾

    我打开旁边的钱匮查找,的确有收张百元新票,但我也退给他502010的各一张,记忆犹新。前后接钞缺 “唱票”,这也许是出点纰漏? 一时相互尴尬。

    “大叔,我知道您老人家赚钱不容易,但确实我还没收到余款。”

    我正犹豫不决,他却迫不及待,指着佩戴在胸的团微发誓:俺不会随意撒谎。

    片刻,又一位顾客前来复印,我忙于接单实可无奈,只好自认倒霉,再付给他80元余款。

    他走后一切照旧,但我内心却闷闷不乐:难道诚实人就该吃亏吗?

    10分钟过去了,只见这位中学生的顾客,急匆匆地赶回小店,心神十分不安:“大叔,刚要上公交车购票时,在裤腰袋里发现多了80元。细想肯定是您头次付的,理当退还并赔不是。”

    “不要紧,年青人诚实就好!”我一边接他退的款,一边充满激情地劝导。

    “您是诚实人,受委曲了,对不起!”,他满脸歉意,态度诚恳。

    “还好,你还是个诚实的中学生,来日方长”。我溢于言表目送他出门,消失在茫茫的人群中……

     


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