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  • 颠簸的回程经历——邮轮日记(20)结束篇

    2018-01-31 07:23:42


        没想到在从马尼拉返回厦门的邮轮航行途中,海上遇上了大风大浪。除了出马尼拉和接近厦门的一段近海航程外,几乎有大半个航程邮轮都出现了一些颠簸现象。这种“颠簸”当然不像汽车在黄土路上一连串的突上突下的上下震荡;也不像飞机飞行中遇到气流时,突然出现的摇晃和机身振颤。那是一艘数万吨的巨轮在大海上的前后起伏或左右摇摆,虽然程度轻微,但还是给船上的人们带来了不适的感觉。
        邮轮有告示,如果有人觉得自己会晕船了,可以到五层服务台凭房卡、签名去免费领一粒晕船药。我也去领了,但没有派上用场。我感觉尚好,老伴有点头晕,只要躺在铺位上休息,不起来走动,很快便缓解了。
        这风浪确实是有点可怕!
        晚上睡觉时,若是大浪打来,邮轮一颠簸,船就有“咔嚓”一下的声响。把睡眠给震醒了,那还算是一件小事;可心里头总有些不踏实,担心这七、八万吨的邮轮是否能经得起如此巨大风浪的冲击?因而,这心理作用便成了难以再眠的主要原因。不过,后来的事实证明,这种担心是“杞人忧天”。
        天亮后,透过房间的玻璃窗观察海面上的情况,那海浪真叫做是“白浪滔天”,海风一吹还会喷出一片水雾。太阳出来了,天气很晴朗,可大风浪并没有减弱或停息的征兆。六层甲板关闭,随后电梯也关闭了。上午9时半我在博彩场,透过窗户观察了六层甲板积水和海面风浪的情况。10时许我步行上了顶层甲板,可在蓝天白云之下,却一个人影也没有;我怕被船颠到海里、或被风吹到海里去,吓得赶紧跑回自己的房间。这些状况是我前两次坐邮轮时所没经历过的。我6时半和10时半两次伏在房间的窗前拍了海浪的场景。后来听人说,这大浪足有十几米高。真是“不识海浪真面目,只缘身在巨轮中”。

     

                 

                           

                                                               6时半拍摄的海浪和日出                                            

                 

                                                              10时半拍摄的海浪

     

        第三天中午的一点,船驶入厦门湾,渐渐地看到了岛屿和停泊在海湾里的轮船。不知是天气,还是雾霾的原因,厦门上空是一片灰蒙蒙的,看什么都是迷糊不清,更不用说拍摄出清晰的照片。因此,我开始心灰意冷,感到很失望,根本就不愿意再去拍些什么风景了。
        记得2015年8月21日,我们乘“天秤星”号邮轮从冲绳返航厦门,是上午9时进入厦门湾。那时天气好,清晰度高,一路上我从海上角度拍摄了厦门湾南岸
    http://blog.xmnn.cn/index.php?uid-4591-action-viewspace-itemid-2417604),拍摄了厦门第一高楼——双塔摩天大楼和建设中的厦门国际中心http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2417646),从后侧近距离地拍摄了鼓浪屿http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2417729),拍摄了海沧新城http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2417775和东渡邮轮中心http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2417832),并发了5辑的博文与照片。仅两年多时间,厦门的变化还是很大的!
        对于这趟邮轮旅程的天气条件,从取消长滩岛游览,到返程遇上大风大浪,再到厦门又是灰蒙蒙天气,我是彻底地认命了!我只好把模糊不清的几张图片奉上,请朋友们原谅!
        地中海抒情号(MSC抒情号)邮轮菲律宾之旅五晚六天的行程终于划上了句号。
        谢谢各位朋友的不嫌弃和一路相伴!欢迎大家再次光临“黄胖HP的博
    客”!

     

                 

                 

                                           邮轮日记:颠簸的回程经历(黄胖HP拍摄)     

     

     

      

  • 扎眼的博彩场地——邮轮日记(19)

    2018-01-30 07:03:27


        我们的客房在邮轮八层的中部,每天都要通过距离房间最近的楼梯或电梯,去五层的主餐厅用餐,或是到六层甲板去看风景,多数时间我会拐进六层的博彩场(赌场)去走走、看看。那倒不是我对博彩或博彩场感兴趣,我不玩那玩艺儿,对博彩的规则、设备一窍不通;我只是被那些花花绿绿、星星点点、明亮扎眼的灯光所吸引。邮轮24小时不关灯,只是走过去看看而已。

        这博彩场有时空无一人,静悄悄一片;有时人头攒动,热闹滚滚。博彩场面积不小,赌博设备也不少,排了一溜又一溜,而且五花八门。甚至在走廊、过道也给摆上了,我连名字都叫不上来,真是孤陋寡闻了。我不知道博彩场(赌场)何时开始营业?何时结束?只是每次路过时,看着没有营业,又没人影,就用随带的相机或手机,拍下几张博彩场的照片。

     

                 

                 

                 

                 


        博彩场地里设有吧台,提供吃喝。场地的一角还设有VIP小房间,十分清静,特别为有特殊要求的某些人准备的。说来与博彩场也有些缘份,我除平时路过看看外,在游客要离船登上厦门邮轮码头前,我们团队被安排在博彩场等候,这一等候就是一两个小时。这段时间可以随意到博彩场外的六层甲板走走,也可在博彩场内逛逛、坐坐,还有邮轮的引导小姐在旁边随时陪伴着、引导着呢!

     

                 


        游弋在公海邮轮上的赌博是不受法律限制的,当然也不在中国警方监管范围,被视为较为安全的赌博场所。在中国,赌博早被禁止,被列为违法行为。赌博猛如虎,赌博危害大。说实在话,所谓的“博彩”,亦即赌博,还是不玩为好。

        对于赌徒之外的普通中国百姓而言,娱乐、消遣用的更多的是麻将、扑克;对此也应是玩玩而已,以不赌为好。我路过邮轮的棋牌室时,就看到一群人围着桌子打麻将。至于打扑克牌,在房间、在酒吧更是常见。麻将扑克,国人火热;消磨时光,自得其乐。

     

                                              邮轮日记:扎眼的博彩场地(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 舒适的酒吧沙发——邮轮日记(18)

    2018-01-29 07:43:27


        邮轮在海上巡航,向着北边的方向顶风破浪而去。六层和顶层甲板的暂时关闭,游客们大多在房间里看电视、泡茶、聊天、睡觉。除了三餐用餐时间有人走动之外,长长的客舱走廊显得空空如也,静悄悄的。自然也有一部分人和我一样,到处闲逛、闲坐。大海外面的风景是观赏不到了,看看里面的商场、赌场、酒吧也还不错;尤其是酒吧,布置优雅,座位舒适,坐在酒吧的沙发上休息,确实是一个不错的选择。
        与城里的酒吧不同,邮轮上的酒吧可以随便进出,走走看看,在沙发上坐坐,没人会过问你。而城里的酒吧,如果不去消费,是不能随便进去坐的;即便是门外的桌椅,也大多不让闲人去坐。试想想,在那种“大眼瞪小眼”的情况下,有谁会去碰触他们的沙发或椅子呢?而邮轮上的酒吧,不仅环境好,沙发、桌椅也极其精致、美观,服务生彬彬有礼。大家都那么好好地坐着,虽不点酒水,谈谈天、休息一下,消磨时间,并无大碍;根本不必觉得不自在或不好意思。

     

                 

                 

                 

                 


        据了解,“抒情号”邮轮上拥有八个主题各异的酒吧,这些酒吧装饰都相当豪华典雅,有独特的酒水和食物供应,适合于朋友、家人在此小酌一杯或痛快畅饮。不过,在酒吧吃喝是要收费的,而且价格也相对较贵。对于一些老年朋友来说,一般不会采取这种方式去体验;倒不如到家了去炒几碟小菜,喝几盏更干脆、痛快。因此,真正为喝酒而光顾酒吧的人并不多,多数时间里酒吧是空荡荡的。那么多舒适的酒吧沙发,还是应该请大家去坐坐,一则提高人气,二则以人为本,为宾客服务。

     

                 


        返程的海上巡航日是邮轮结账的日子。游客们在五层接待处-贵宾服务台前排长队结账,即使在船上没有消费,每个人都有服务费(小费)要在船上支付,可以使用美元现金和银行卡结账。此外,还要按照邮轮安排的时间,凭房卡到指定地点(六层高层餐厅)取回自己的护照。邮轮下午在剧院召开离船说明会,《邮轮日报》(DAILY)上会有详细告示。《邮轮日报》(DAILY)除每晚发到房间外,需要者还可以到服务台对面的架子上去自由选取。因为风浪大的原因,海上巡航日原来安排的一些活动被迫中止了。

     

                 

                 

                 

                                             邮轮日记:舒适的酒吧沙发(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 无聊的巡航时间——邮轮日记(17)

    2018-01-28 08:40:40


        地中海抒情号(MSC抒情号)邮轮于下午5时驶离了马尼拉港,满天的霞光为我们送行。无聊的40个小时海上巡航时间开始了。
        由于是返程,来时的40个小时海上巡航,让我们把邮轮的上上下下基本看了个遍,新鲜感几乎没有了。怎么度过这海上航行的将近两天两夜?作为我们这些老人家,只好是随遇而安了。
        邮轮开航后不久,去主餐厅美美地吃了一顿西餐,之后到“百老汇剧院”去看一场歌舞表演。整场主要是两名歌唱演员在唱歌,其余则是众多的舞蹈演员在伴舞。换件衣服再上场,配上不同的伴舞,又成了另外一个节目。当然唱的歌曲是不同的,多为意大利歌曲;听不懂,但气氛很热烈。看完歌舞后回舱房看电视、休息。

     

                 


        半夜之后,海上风浪似乎大了一些,船有些颠,睡眠被破坏了。早上,六层甲板关闭,上到顶层甲板的电梯在上午也先后关闭。我们就只能在五、六层的公共场所瞎逛了。
        不在用餐时间段里,我到五层主餐厅去走走,可以从船的一侧进,另一侧出,主餐厅占了船尾好大的一片地方。我看到主管们还在开会。

     


        邮轮广播间歇地播放商场的优惠信息,看来今天是游客购物的主要机会,也是商场拼业绩的最后时机。商场的橱窗因地适宜,设计得小巧玲珑;在走廊上也摆了一些临时摊子,雇的多是中国的女服务员。不过,游客并不踊跃,可能是已经买过了,或是遇上了像我这样只逛而不购物的游客了。

     

                 

                 

                 

                                                邮轮日记:无聊的巡航时间(黄胖HP拍摄) 

     

     

     

  • 马尼拉都会印象——邮轮日记(16)

    2018-01-26 07:25:45


        记得邮轮刚靠泊马尼拉港码头时,我曾站在邮轮11层甲板浏览了港口和市区的风景,并在半月前发了一篇《邮轮靠泊马尼拉——邮轮日记 (8)》的博文,文中提起了我对马尼拉的第一眼印象:“看来马尼拉港和马尼拉城还是充斥现代化的气息,港口塔吊成排,码头车辆堆集;市区高楼林立,道路车水马龙。马尼拉给我的初始印象还是不错的。”昨日的博文,我又一次介绍了邮轮离港时,在船的顶层拍摄的港区和城区的照片。为了佐证我对马尼拉现代化气息的赞许,我仍再选几张离港时从邮轮俯瞰马尼拉城区的特写照片发于下面:

     

                                                                 从邮轮看马尼拉市区


        关于马尼拉,我除了在邮轮靠泊和离岸时,站在船的最高处对它进行粗略浏览外;在上岸游览的两个半天时间里,更是近距离地对它的部分地区进行游览、观察和拍摄;虽然并不全面,但马尼拉仍是给我留下了较深刻的印象。

       马尼拉是菲律宾共和国的首都,也是菲律宾最大的港口城市。它的地理位置优越,濒临天然的优良港湾——马尼拉湾;而马尼拉城市又是建在帕西河的两岸,一座城市如果有海、有河,它的自然风光一定是很美的。当然,眼前的高楼大厦并不能完全代表一个城市的现代化水平,但作为菲律宾的经济、文化、交通中心,其人口、区位的优势是十分明显的。况且,马尼拉并仅仅只是我们眼前看到这么一块城区,它是一个大马尼拉市,即国家首都大区(简称首都区),直属于菲律宾总统管辖。以马尼拉市为核心,大马尼拉市行政地域包括马尼拉、马卡蒂、卡洛甘、奎松和帕萨伊等17个市镇,构成了一个大型都会区。面积638平方公里,总人口1288万(2015年8月1日数据)。由于历史上受西班牙300年的统治,所以马尼拉颇具西欧情调,是亚洲最欧化的城市,也是亚洲最大的城市之一,被称之为“亚洲的纽约”。而现今的马尼拉更被评为世界级城市。由此可见,菲律宾首都马尼拉在世界城市中占有一定的位置。

        其实,马尼拉在1571年西班牙殖民者开埠时已是一个繁华的城镇。1898年,美国取代西班牙统治之后,继续建设。二战时遭到日本侵略军的严重破坏。1946年菲律宾独立后进行重建,今天的马尼拉是一座新旧交错、东西文化交融的城市,一座风光绚丽的热带花园城市。

        我们去过的旅游点“西班牙王城”以及帕西河对岸的马尼拉唐人街 ——“中国城”是最早的马尼拉,是吕宋岛最先发展的政治、经济中心。市中心黎刹公园附近和沿罗哈斯滨海大道两旁,高层建筑鳞次栉比,高大挺拔的椰树和苍翠的棕榈,相互掩映,使城市充满了生机和活力。“绿地购物中心”所在的Makati(马卡蒂)是大马尼拉市发展最迅速的地区,现在已经成为新商业区和金融中心,有“小华尔街”的美誉。马卡蒂地区高楼林立,道路旁、大楼前竖立着一些城雕,是繁华都会区典型的标志性地带。

     

                 

                 

                 

                                         从“西班牙王城”看帕西河对岸的马尼拉唐人街    

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                                                     大马尼拉 马卡蒂市的城区风光

            
       马尼拉普通的公共交通工具为Jeepney(吉普尼),价格低廉又拉风。马尼拉也有贫民区,房屋低矮,环境脏乱,在游览乘车过程中我们也能看到。马尼拉作为第三产业发达及贫民泛滥的地方,夜幕之后某些区域可能充斥着毒品、暴力、抢劫,治安也存在着一些问题。

        菲律宾属于发展中国家。对于许多发展中国家而言,政治动荡、贪污腐败、贫富不均、治安不好等问题也还是普遍存在的。据了解,虽然菲律宾不富裕,但是菲律宾人民却有着很强的幸福感。他们知足长乐,及时行乐,享受当下。马尼拉圣诞节的热闹情景,就足以证明贫穷和快乐对马尼拉人而言并没有直接关系,即便是贫民窟的居民也要全家出动,出去玩乐。乐天友善是菲律宾人的天性,祝福他们今后的日子能越过越富足!越过越快乐!

     

                                          邮轮日记:对马尼拉都会的印象(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 邮轮驶离马尼拉——邮轮日记(15)

    2018-01-25 07:28:09


        根据《邮轮日报》(DAILY)的通告,地中海抒情号(MSC抒情号)邮轮定于下午5时驶离马尼拉港。
        我是下午4点半多才上11层甲板,这时离开船时间已经很近了。其实,邮轮提前十来分钟就启锚、调头了。我再一次浏览了马尼拉港。据介绍,马尼拉港有南港、北港及国际集装箱3个港区,主要码头泊位有26个,马尼拉国际集装箱码头是马尼拉港的主要码头。虽然马尼拉港是菲律宾的国门,但由于它在全球地理位置主干航线上并不突出,所以马尼拉港只是东南亚地区的一个支线港口。拍摄了一些港口和市区照片,与两天前到港时相比,只是由于天气、时间等条件略有差别,光线有所不同,照片质量自然就会产生一些差异。

     

                 

                 


        邮轮在慢慢地调头,之后便徐徐地驶离码头,船尾泛起大大的、白白的浪花,看去像拖着一条长长的白色丝带。渐渐地码头越来越小,城市也越来越模糊了;只有那填海出来,仍伸在海中的集装箱码头还算清晰,塔吊和正在装卸货的轮船还看得清楚。防波堤和灯塔从邮轮边一闪而过,海面上有几艘大船依稀可见,或停泊着,或在驶向远方……。

     

                 

                 

                 


        邮轮驶离马尼拉时,正值傍晚时分,西边的落日余晖照在马尼拉湾上,也为邮轮抹上一层殷红的色彩,特别具有诗情画意。站在邮轮的顶层,面对邮轮前进的方向,那满天霞光把船头装扮得分外妖娆。望着海天交接处,是马尼拉湾最迷人的晚霞和落日,它将整个马尼拉都渲染成了美景。海上旅行就是这样,无聊之中去努力发现眼前美丽的风景……。

                                              邮轮日记:邮轮驶离马尼拉港(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 玩绿地购物中心——邮轮日记(14)

    2018-01-23 06:55:26


        离开美军纪念公墓,下一个行程是Greenbelt购物中心,导游叫它“绿地”,有人称“绿带公园购物中心”、“绿地购物中心”。Greenbelt应译为:绿带; (城市周围的) 绿色地带。实际上它的确是一处既接触公园绿景,又享受购物乐趣的好地方。

        在大马尼拉马卡蒂市,“绿地购物中心”是一个很有名、很高级的大型购物商场,马尼拉最大的商场之一,绝对是购物爱好者的天堂。马卡蒂同时也是菲律宾最富裕的城市,很多商品、餐饮、娱乐都能够和发达国家接轨。不过,对我而言,购物并无兴趣,但对于到大购物中心去看排场、看新鲜,我还是不会拒绝的。因此,在马尼拉绿地购物中心,我是在游玩,在看绿地,逛小公园,并对此乐此不疲。

        Greenbelt购物中心有五家商场1-5,其中l-3走年轻时尚路线,4-5以奢侈品为主。五幢单体建筑围合而成,彼此间用连廊连接在一起,让整个区域有一个整体的感觉,避免了人们穿行于不同建筑之间与地面交通发生不必要的冲突,也避免了雨季行走的不便。与之前去过的马尼拉SM商城一样,这里也是一处高大上的地方。进入商场的每一个人以及商场地下车库的每一辆车都必须经过安检,商场外有持枪的保安,安全应该不会有问题。

     

                 

                 

                 

                 

                 


        Greenbelt购物中心的最大特点是商场大楼之间用特有的热带植物作为间隔,成为了名副其实的“绿地”、“绿色地带”。绿林围绕商场,有小草坪、小池塘、小雕塑、小广场,小桥流水、绿树婆娑,漂亮的植被,满满的绿色植物,实际上就是一个小公园。在这个购物中心,人们可以通过闲逛,去尊重自然、回归自然、接触自然、感受自然。与此同时,围合的建筑也阻隔了外面的交通噪声和某些视觉效果不佳的区域,把混乱、噪音、肮脏等一扫而光,让整个购物中心多了一种世外桃源般的感觉。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 


        整个商场规模很大、布局新颖,环境优美幽静。各式餐厅、酒巴密布,人们可以在这些餐厅中品味各种精致的佳肴,非常适合来此休闲购物、聚餐聚会的人们。

     


        小花园的最中心地带是个教堂,半球形屋顶,四面进出,很好看、很奇特,路过这里的当地人都会默祷一阵子。我在那里呆了许久,一边休息,一边观察、感受。   

     

                 

                 

                 

     
        在这个绿地购物中心我游玩了两个半小时,终于感觉到了马尼拉这座现代化都市的另一面,也拍摄了不少的照片。

        我们乘坐的邮轮定于下午5时驶离马尼拉港,返回厦门。旅游大巴下午2时前载我们回到码头,登船、用午餐、休息。五点前我到甲板观看并记录了邮轮离港时的情况。接下来的40个小时,我们又将在邮轮上、在大海的航行中度过了。

     

                                             邮轮日记:游玩绿地购物中心(黄胖HP拍摄) 

     

     

        
       

  • 看美军纪念公墓——邮轮日记(13)

    2018-01-22 06:51:33


        在马尼拉的第二天上午继续游览市区。第一站是美军纪念公墓。
       美军纪念公墓位于菲律宾大马尼拉的达义市波尼法西堡,建立于1948年,占地面积152英亩,共有17206名在二战中殉难的美军及盟军官兵安葬于此,是太平洋地区最大的美军公墓。
        美军纪念公墓,免门票,但要在入口处登记才能进入。我们乘坐的旅游大巴沿着墓园右侧道路一直开到纪念碑的后面。一路上我看到这里更像是一座公园:有参天大树和环绕墓园的生长繁茂的热带树木和灌木;有地毯一般的草坪,修剪得比高尔夫球场还漂亮;还有排列整齐的白色花岗岩墓碑,基督教徒的墓碑为十字架,犹太教徒为六角星。每一个墓碑上,都刻着一名阵亡将士的名字。墓园环境宁静优美,气氛庄严肃穆。

     

                 


        墓园中央有一座纪念碑。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 


        纪念碑的外围有马蹄形墓廊,上面镶砌了25幅地图,保存在4个房间中。它们是1941年到1944年美军在菲律宾重要战役的形势图,对美军二战期间在整个太平洋和东南亚战场的军事行动有较为详细的介绍。它也见证了美国武装部队在太平洋地区、中国、印度以及缅甸战场上取得的巨大胜利。墙壁上密密麻麻地刻着牺牲将士的名字,地板上摆放着祭奠人送的花圈。

     

                 

                 

                 

                 


        由于地势比较高,在墓园里面几乎听不见喧嚣;站在高处可以环视周边的高楼大厦,草地、大树翠绿一片,这里的环境真是很美!
        美军纪念公墓是由美国政府直接管理的海外军人公墓,属于美国战争纪念委员会。这是一处值得来参观,敬仰的地方,这与人的国别,宗教等无关。二战时期,美国大兵对世界的贡献是值得尊敬的。我们向那些为了人类和平与自由而英勇献身的美军将士致敬!

     

                 

                                            邮轮日记:看看美军纪念公墓(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 逛超级SM商城——邮轮日记(12)

    2018-01-21 06:04:08


        离开马尼拉大教堂,便进入我们当天的最后行程:逛超级大型商城——SM商城。
        提起SM,厦门人并不陌生。厦门的SM城市广场有一期、二期,SM城市广场的三期将于2018年正式开业,项目规划1栋4层商业体和1栋12层酒店,除引进世界一线奢侈品品牌,建设国际化购物中心外,还包括办公大楼和大型停车场。项目总投资9亿元。建成后,将成为一个全业态的新兴商业城,真正成为厦门市集购物、美食、休闲、娱乐、商务为一体的现代化商业综合体。
        其实SM来自菲律宾。我们要去参观、购物的马尼拉SM商城(SM Megamall),在它建成之初就号称全亚洲最大的商场。马尼拉SM商城排世界十大商场之一,占地面积庞大,集娱乐、休闲、购物、餐饮于一体,是个多元化的商场。其环境舒适优雅,兼备时尚的大型SM百货公司,有高级品牌专卖店、快餐店、餐厅、美食广场、SM大影城、超市等。除此之外,还有药店、大型书城、音像店、大型电子游戏城、KTV、真冰溜冰场、花店、宠物店、工艺礼品店、大型五金超市等,一应俱全。

     

                 

                 

                 


        我逛马尼拉SM商城的目的,主要想体验圣诞节期间,商场里的圣诞布置和川流不息的人流。确实名不虚传,马尼拉SM商城面积超级大,分为好几个区域,不小心还是很容易逛迷路的。整个商城走的是高大上的路线,名牌的东西价格与国内大致相当,因为菲律宾没有对游客实行购物减免税政策。商城进门需要安检,门口有持枪的保安,因此我觉得这里还是挺安全的。
        商场里的圣诞布置非常隆重和精致,但也很花俏,不仅数量多,而且规模大,简直是“五花八门”、“应有尽有”、“无处不在”。我想,这个商城应该是花了很多的人力、物力、财力和精力了吧!

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 


        至于商场里的人那是多得不得了,用“人山人海”、“人来人往”、“川流不息”、“人头攒动”、“摩肩接踵”等形容都不为过。这种热闹劲,我想在马尼拉大概一年就这么一天吧!
        下午5时半,旅游大巴返回码头,大家凭船卡登船回到邮轮。

     

                 

                 

                 

                 

                                                邮轮日记:闲逛超级SM商城(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 进马尼拉大教堂——邮轮日记(11)

    2018-01-20 07:15:05


        马尼拉大教堂与圣地亚哥古堡相距不远,站在古堡的大门口就能看到马尼拉大教堂,于是导游带领我们步行走去马尼拉大教堂。路两侧是一些西式建筑,但不像是遗存的历史建筑,大概是一些政府机构的办公地。道路旁边停有几辆马车,供游人租用。

     

                 

                 


        马尼拉大教堂前有小广场和绿地,水池中央立有雕像。周围有不少小贩在兜售旅游纪念品。这里曾经是斗牛场,而一旁是市政厅遗址。路旁时有马车停留和经过,这更增添了大教堂一份浓浓的古朴味道。

     

                 

                 

                 


        马尼拉大教堂是菲律宾最大和最古老的天主教堂,是马尼拉天主教大主教管区的主要建筑。教堂始建于1581年,在之后的岁月里,这座教堂因台风、地震和战争的摧残,不断损毁,又不断重建。如今的建筑是第六次重建。饱经风霜的罗马式建筑加上优雅的圆顶,古色古香。大教堂外观宏伟华丽,三个巨大的拱门位于层层阶梯之上,正面墙壁上有六尊白色的教徒立像,而顶部则雕刻着两个可爱的小天使和庄严的十字架,散发着浓厚的宗教气息和古典韵味。来到拱门前仔细观察,层层递进式的门顶上还雕刻着精细的花纹。

     


        走进教堂内,宽敞的空间和金色的色调都显得十分气派。典型的罗马式拱券结构和圆穹顶,以坚固、沉重、敦厚和牢不可破的形象显示教会的权威。一个镀金的圣坛、一个有着4500支声管的管风琴,都很值得欣赏。教堂里面非常庄严肃穆,安静得可以听到虔诚教徒默祷的呼吸声。

     

                 

                 

                 

                 


        旁边还有一些展厅,展示马尼拉大教堂的历史以及关于耶稣,圣母等人的故事的图画和雕像。此外,人们还能看到珍贵的宗教文物以及梵蒂冈圣彼得大教堂中“圣殇”雕像的复制品(这个复制品我没看到,没有拍摄到)。在这里特别值得一提的是,马尼拉大教堂内精致的彩绘玻璃以及玫瑰花形窗户,非常有特色。彩绘玻璃上画的是一个个圣经故事,而这些彩绘玻璃又因有天窗透入亮光而大放异彩。因此,来马尼拉市旅游,马尼拉大教堂绝对是最值得一走的地方。  
        马尼拉大教堂中有一些诸如弥撒,告解,洗礼等宗教活动,也提供婚礼服务。马尼拉上流社会人士的子女结婚,也都要到马尼拉大教堂来接受大主教的祝福。我们去的时候没有看到宗教活动,但通过参观可以读懂其特色,体味历史,感受信仰,加深对西方文化的一次了解。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                                              邮轮日记:走进马尼拉大教堂(黄胖HP拍摄)


        导游介绍说,附近还有一座圣奥古斯丁教堂,因其门口摆设石狮子,守护教堂,史上未遭毁坏。由于该教堂大门紧闭,没有开放,所以路过时没有下车去参观,只是在车上看一眼教堂的门面和门前的石狮子。

     

     

     

  • 走圣地亚哥古堡——邮轮日记(10)

    2018-01-18 07:05:51


        西班牙王城是菲律宾首都马尼拉最古老的城区,位于帕西河河边。西班牙人在1543年占领了整个菲律宾群岛,依靠“来复枪加十字架”征服了菲律宾,定都马尼拉。王城由西班牙人于16世纪建造的。王城的英文名来自拉丁文“Intra”(里面)和“muros”(墙),亦即“城墙内”的意思。这也符合了王城区的构造,一个被厚厚城墙包围的城市。在西班牙统治时期,王城就是马尼拉,是菲律宾的首府,西班牙殖民统治者的行政中枢。整个王城到处都是欧式风格的住宅、学校、官邸、王宫和教堂,至今这里仍是菲律宾一些政府部门的所在地。在战争及革命中,西班牙王城的许多教堂和宫殿遭到摧毁,许多建筑成为废墟;但它仍散发出殖民时期的巴洛克风情。当我们走进西班牙王城,我们能对菲律宾的历史有一个初浅的了解。

     

         
        圣地亚哥古堡是旧马尼拉的城中之城,是古代的皇城,位于古城的西北部。西班牙殖民统治者为防御外敌人侵,在1589年用火山石做材料,历时三年建造了这座牢固的城堡,并在四周开挖护城河,筑起城墙,所以称为“城中城”。城墙的周长约4.8公里,高约4.9米,墙厚6-9米,城上有垛,城外有壕,共有五个城门。圣地亚哥古堡作为西班牙殖民军的基地使用,城墙上筑有塔楼,并设有炮台架。登上圣地亚哥古堡的制高点,可以看到作为水上交通枢纽的帕西河就在城池下流过,过往的每一艘运货的船只都尽收眼底,难怪自古这里便是兵家必争之地。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 


        历史上荷兰人曾经几次试图攻打“城中城”,但都无功而返。1762年英国人曾经得手攻占了“城中城”,但仅仅两年之后西班牙人就卷土重来。黎刹遇害两年之后,美国人借助菲律宾爱国者反殖民运动的力量,在1898年战胜了盘踞菲律宾长达三百年的西班牙殖民者,自己摇身一变成了“城中城”的新主人。第二次世界大战中日本人侵占菲律宾,“城中城”又成了日军的营地和俘虏营。美国将军麦克阿瑟在1942年被迫撤离菲律宾的时候,曾经发出了一个有名的誓言“我将会回来(I  shall  return)”。当三年以后麦克阿瑟真的回来时,不甘失败的日军负隅顽抗,使“城中城”这座三百多年来饱经地震、台风侵袭而没有垮掉的古堡,在炮火中遭到了重创。眼下只余剩下一些断墙残瓦以及大门旁的基石旧迹,其余均毁于炮火之中。

     

                 

                 

                 


        据说,菲律宾国父黎刹被捕后,当年就被关于此地,并从这里走到刑场。在城中城内土牢的出口处,游客们可以看到地上一长串铜铸的脚印,那是黎刹就义走向刑场的足迹。草地中央竖立着黎刹铜像。
        漫步在西班牙王城、圣地亚哥古堡,让人感叹唏嘘!历经西、美、日400年以上的殖民统治,从政治、社会、文化及宗教等多方面改变了菲律宾本土民族的生活方式,其中最深远的影响也许应该算是菲律宾从此变成了一个天主教国家。真是时光流逝,世事变化呀!

     

                 

                 

                                                邮轮日记圣地亚哥古堡(黄胖HP拍摄)  

     

     

     

  • 游黎剎广场公园——邮轮日记(9)

    2018-01-17 07:04:08


        我们上岸游览的当天正值圣诞节。菲律宾人经历西、美数百年的殖民统治,是异常西化的亚洲人。在菲律宾国民中,有百分之八十五的人信奉天主教,因此,圣诞节这天菲律宾人全体放假,外出游玩。公园里、商场中、马路上到处是熙熙攘攘的人群,而且拖家带口,扶老携弱,全部出动,热闹异常。

     


        旅游大巴把我们载到黎剎公园,这儿是我们游览马尼拉的第一站。地接导游是一位五十多岁的华裔男子,祖上在潮汕,能讲一口闽南话。他称黎刹公园为“国父公园”。荷西·黎刹是菲律宾国父,是资产阶级民族主义启蒙思想家,同时也是作家和诗人。他祖籍福建泉州,1861年6月19日生于内湖省卡兴巴一个有中国血统的家庭。1882年潜赴欧洲学习,和流亡的菲律宾爱国志士组织爱国团体,创办刊物,掀起“宣传运动”,成为启蒙运动中最杰出和最有影响的鼓动家。当年他被西班牙当局逮捕流放。他的被捕引起革命派的起事,西班牙人觉得此事与黎刹有关,将其杀害于此。

     

                 


        黎刹公园作为纪念国父的一个广场公园,其地理位置类似于北京的天安门广场。公园面积很大,宽有100多米,长度足有1公里多,被几条马路所分割,从海滨的庆典会场,一直延伸到轻轨下。这里是市民平日聚会、休闲的地方,人很多。美丽的马尼拉湾就在附近。黎刹公园是东南亚最大的公园之一。据新加坡雅高达公司调查,这座位于菲律宾首都马尼拉中心地带的黎刹公园是游客心目中最好的亚洲公园之一,名列第八。我们的车子在黎刹雕像前的马路边停下,由此进入公园。
        公园内绿树成荫、绿草如茵、椰影婆娑、人头攒动。路旁一侧是卖零食、水果、饮料和气球之类的小商小贩,内侧则竖立着一些半身人物雕像,他们应是菲律宾的一些英雄人物,此外还有一些白色雕塑。公园中间有大大的喷水池、高高的纪念碑、堆积摆放着的圣诞礼盒饰品。公园有一片大草坪,点缀着椰树,拍摄起来还是很好看的。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 


        黎刹纪念碑高高耸立在一片宽广的绿地广场中央,有英武的守卫看守。据说,英雄黎刹的遗骨就埋葬在纪念碑的基石下。这里以前是难民营、刑场、美国政府中心地,现在这些都已经成为过去,菲律宾人将这里建设成为和平美好的休闲公园。

     

                 

                 

                 


        这天天气很好,蓝天白云,但气温很高,所有阴凉处全被休闲的人们占领。有的还带上帐篷、大遮阳伞,全家人躲在里面闲聊、吃东西,另有一番情趣。还有许多人在这里漫步、野餐,度过圣诞节这个美好的日子。

     

                 


        黎萨公园中还有三座小花园,是专门栽种中国、日本、意大利花卉的国际庭园。中国公园的牌坊上写着“天下为公”。进入这些独立的小公园,需要另行购票。

     

                                              邮轮日记:游览黎剎广场公园(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 邮轮靠泊马尼拉——邮轮日记(8)

    2018-01-12 07:07:10


        邮轮航行进入第三天。从厦门开船已经39个小时了,邮轮在中午11时终于靠泊在菲律宾首都——马尼拉的港口。从靠泊到游客下船要等待好长一段时间,从第一批游客下船到最后一批游客离船,其间又间隔了1个小时。安排两千多名游客有序地离船、上车,进行陆上游览,需要有许多复杂的协调工作;还好菲律宾的入境和检疫手续已经提前在船上办妥了,下船时只需刷船卡即可,简便、省时了不少。
        菲律宾是个岛国,邮轮从外海驶入马尼拉湾、马尼拉码头,从茫茫大海到逐渐能看到岛屿,花了不少航行时间。

     


        邮轮靠泊码头后,码头上举行了欢迎仪式。一群人敲起民族鼓点,跳着当地舞蹈,欢迎邮轮客人来马尼拉旅游。几十辆大巴在码头上整齐地排列着,地接导游举着牌子,在静候着自己游客的到来。

     

                 


        我们团队从船靠岸到离船,整整延续了近两个小时。期间我们去用了午餐;跑到12层甲板和6层甲板,去浏览了一下马尼拉的港口和城市的全貌,并拍摄了一些照片。看来马尼拉港和马尼拉城还是充斥现代化的气息:港口塔吊成排,码头车辆堆集;市区高楼林立,道路车水马龙。马尼拉给我的初始印象还是不错的。

     


        马尼拉 (Manila)是菲律宾首都,位于菲律宾最大的岛屿吕宋岛上,在马尼拉湾东岸。从邮轮上俯瞰,可以看到它是一座新旧交错、东西文化交融的城市。马尼拉是菲律宾全国最大的城市及经济、文化、交通中心,也是亚洲最欧化,被称为“亚洲的纽约”的城市。据说它的名称来自开放在帕西河畔的尼拉特花。由于受西班牙统治300年之久,所以颇具西欧情调。

     

                                              邮轮日记:邮轮靠泊马尼拉(黄胖HP拍摄) 

     

     

     
     

  • 船长来到大剧院——邮轮日记(7)

    2018-01-11 08:31:19


        我们在主餐厅安排的第一餐席用餐时间是17时30分,343桌;因此安排“船长欢迎致词和高级官员的见面会”的时间是19时45分开始。其实在19时30分我就到达“百老汇剧院”,与其说去参加见面会,还不如说去弄个好位子看看“圣诞节表演”。我们老年人而言,平时是不会上剧院去的,趁着在邮轮有不花钱的节目观看,既方便又舒适,何乐而不为?

     


        “船长欢迎致词和高级官员的见面会”只进行10分钟,由船长带领轮机长、酒店总监、行政主厨、娱乐部长、客房服务经理、船医以及各个部门的主管走上剧院舞台与游客们见面。这似乎是邮轮的例行程序;有的邮轮除了见面会之外,还设船长晚宴。船长在见面会上致了简短的欢迎词,由主持人用中文翻译给大家听,这对加强邮轮与游客之间的感情联络,当然是有所助益的。
        船长是邮轮上一切事务的主要负责人,除了完成驾驶台的工作,还要协调各部门之间的日常沟通。船长是要对整艘船负责,要尽力保障船上全部游客和船员的安全。比如我们这次的厦门——菲律宾航程,由于“天秤”台风刚过境菲南部,又受东北季风影响,长滩岛附近海域风力将增大到六级并伴有大涌浪,浪高已经超过了使用接驳船的安全作业限制,出于保障游客安全的考量,船长最终决定不得不取消了邮轮原定于在长滩岛的停靠。船方为此给每一间客房发了书面通知,并通过各领队做细致的解释工作;为安抚游客,让大家更好地体验圣诞航次,MSC地中海邮轮还额外赠送每位游客30美金的圣诞红包代金券,用以支付本航程船上所有的消费项目及服务费。船长出于“安全”和“安抚”的这两项决定,我均表示赞赏!邮轮在马尼拉港口过夜靠泊,我们在马尼拉要多玩大半天,我也因此而感到高兴。

     

                 

                 

                 


        “船长欢迎致词和高级官员的见面会”后,接着是“圣诞节表演”。在豪华的大剧场享受歌舞盛宴,是邮轮旅游中最好的一种娱乐享受。邮轮上的演员一般是通过国际招聘而请来的,都具有较高的艺术水准。演员们也都很敬业,日复一日,不间断地每天两个场次的连续演出,融合了歌舞、魔术、杂技等艺术项目;对于我们这些普通观众而言,已经是足够精彩了。每场演出的时间大概45分钟,每天的演出时间和内容会在《邮轮日报》(DAILY)上登载,游客可以根据喜好,自已进行选择。
        演出结束后便回舱房休息。在海上巡航的这一天,我的邮轮活动至此暂告结束。

     

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                 

                  

                                       邮轮日记:船长见面会,圣诞节表演(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 邮轮圣诞气氛浓——邮轮日记(6)

    2018-01-09 08:29:51

      
        邮轮巡游的这一天,游客们除了走走看看、吃吃玩玩,可真是一点事儿也没有。海面上没有任何风景好看,茫茫大海,一望无际;看不到一座岛,看不到一艘船,甚至连一只海鸥也没有,无聊至极。在邮轮之内只能逛逛酒吧、免税商店,因为酒吧和免税商店在迎圣诞节之际,都有促销打折的活动,想喝点、买点便宜的,可以利用这个机会。在船内到处闲逛,还能见识一下邮轮各处的配套设施和屠华装饰。此外,可以参与一些娱乐活动,也可以去11层游泳、健身,或者干脆呆在房间里看看电视,以此来消磨时光。

     

                 

                 

                 


        圣诞节算是洋邮轮的盛大节日,船上到处充斥着圣诞节的氛围。许多地方都摆放着灯光闪烁的圣诞树,虽然树的大小各异,但形态和装饰大致相同。其中以船的中庭楼梯正中的一棵圣诞树最为壮观,许多游客以它为背景拍照留念。而两边的楼梯下摆放着圣诞老人和不同材料制作的小鹿。酒吧里也摆放着冬季的小屋、雪人和圣诞树;在几个餐厅里面,甚至连天花板上,橱柜边都吊挂了许多圣诞节饰品。圣诞节的节日气氛被烘托得热火朝天。

     

                 

                 

                 


        为了让游客在这个洋节到来的时候,也一起热闹一下,邮轮方在上午10时半在大剧院组织了一场圣诞特别节目“海上饺子之王争霸赛”。剧院在船头的5-6层,名曰“百老汇剧院”,剧院能容纳713人。参赛的八对选手来自八个游客家庭的夫妻组成,除一对是深圳的夫妻外,其余都是福建的游客。邮轮的主厨当裁判,在预定的时间内看谁的水饺包得既多又好;结果自然有一对选手获得第一名,得到一瓶香槟酒的奖品,其他选手也都拿到纪念品,皆大欢喜!
        晚上,在百老汇剧院还将举行“船长欢迎致词和高级官员的见面会”,见面会之后还有圣诞节文艺节目表演(见下辑)。

     

                 

                 

                                                 邮轮日记:邮轮圣诞气氛浓(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 酒吧舞蹈嗨翻天——邮轮日记(5)

    2018-01-07 07:43:53


        邮轮5层的贝弗利酒吧是个很热闹的地方。邮轮巡游的这一整天,我在《邮轮日报》(DAILY)的“今日娱乐”上看到全天的25项活动中,就有15项在贝弗利酒吧举行。这是一个知名美式酒吧,面积900平方米,能容纳240人。作为邮轮聚会、活动的热门地点,它也彰显了无限的都市魅力。
        在邮轮酒吧上,美酒与美景是互为花叶,相得益彰的 。据了解,“抒情号”邮轮拥有八个主题各异的酒吧,独特的酒水和食物完全能满足您挑剔的味蕾。这些酒吧装饰都相当豪华典雅,适合朋友、家人小酌一杯或痛快畅饮。但酒吧消费通常都是要收费的,单点酒水、饮料可能会相对较贵,可以选择购买较为实惠的“酒水套餐”、“饮料包”等。时值圣诞节,各酒吧都在进行酒水展示,并进行打折和优惠促销。如果不嫌贵的话,坐在如此优雅的环境中,尽可小斟一杯或一醉方休;这也许是一种提升旅行品质的选择吧!

     

                 

                 

                 

                                                            “抒情号”邮轮贝弗利酒吧

      
        在我参观当日上午10时的美食制作展示之前,这里就曾举行“Paso Doble 舞蹈课”,我也观看了一会儿。我回厦门之后,查阅了后三天的《邮轮日报》(DAILY),在多日、多个时间段里,在贝弗利酒吧还举行过诸如“Paso Doble 舞蹈课”、“梅林格舞蹈课”、“Tacco Punta舞蹈课”、“恰恰恰舞蹈课”“探戈舞蹈课”、“混合拉丁舞”、“曼波舞蹈课”、“华尔兹舞蹈课”、“桑巴舞蹈课”、“莎莎舞蹈课”等。这些课程都是邮轮的舞蹈教练Alex或Erlca带领大家一起跳舞的。此外,还有清晨的“有氧健身运动”等活动也曾在贝弗利酒吧举行。

     

                 

                 

                                                          贝弗利酒吧的舞蹈课热闹非常


        据我观察,我们乘坐的这趟邮轮中,中老年人占大多数,尤其老大妈更是占中老年人的大多数。近些年,广场舞在大大小小的中国城市里流行起来。广场舞也普遍被认为是一种中国老人们特有的锻炼方式。邮轮舞蹈课虽说不是学跳广场舞,但对痴迷舞蹈的那些老大妈们来说,能健体养生,也同样是怀着浓浓的兴趣和热情。因此,每逢贝弗利酒吧(5层)或是音乐厅(6层)、迪斯科酒吧(12层)、泳池旁(11层),如有举办舞蹈课或广场舞、派对、健身运动等活动时,都会吸引很多游客的参与。她们在充满青春活力和幽默情趣的舞蹈教练的带领下,在优美音乐的伴奏下,或强劲跳动、或翩翩起舞,那场面真是嗨极了,简直嗨翻了天!

     

                 

                                        邮轮日记:邮轮音乐厅的舞蹈课嗨翻天(黄胖HP拍摄)  

     

     


     

  • 美食制作很馋人——邮轮日记(4)

    2018-01-06 08:37:07


        说起邮轮的美食,许多坐过邮轮的人都深有感受与体会。饮食文化与旅游文化是分不开的,邮轮旅游更是如此。与陆地旅游时旅行社一般只提供标准团餐有所不同,邮轮的三餐餐费几乎全部包含在船票里。邮轮上设有多个餐厅、多套菜系供游客选择,有免费的,也有收费的;菜品每天都会在专业厨师的精心设计下,烹饪出别具风格的各式美味。
        因此,在邮轮上除了近距离与碧海蓝天深度拥抱、欣赏精彩纷呈的各种表演之外,更可以享受到不同国度的舌尖诱惑、近距离接触别有特色的饮食文化。那些独具匠心的美食更为海上之旅增添了无与伦比的愉悦感受。游客在尽情享受美食所带来的幸福之时,间或还能看到厨艺表演、参观厨房、鸡尾酒会、船长晚宴等活动。
        在地中海“抒情号”邮轮上,免费提供三餐的餐厅有位于甲板5层船尾的“拉不索拉意大利餐厅”(低层主餐厅,西餐厅);位于6层船尾的“拉波坎波餐厅”(高层主餐厅,西餐厅,阳台房、套房专属餐厅);位于11层船尾的“乐比斯托特自助餐厅”;还有位于11层泳池畔的“拉波格拉餐厅”,它是一个户外休闲餐厅,可以品尝意大利披萨、汉堡及其他美食,同时供应茶、咖啡、水果、茶点等,无需额外费用。这些免费餐厅,是多数游客的选择。不过在这条船上没有鸡尾酒会,没有船长晚宴,这或许是“抒情号”的不足。

     

                           

                                       “拉不索拉意大利餐厅”(低层主餐厅,西餐厅)

     

                                             “拉波坎波餐厅”(高层主餐厅,西餐厅)

     

                                                             “乐比斯托特自助餐厅”     

     

                                                     “拉波格拉餐厅”(户外休闲餐厅)


        我在行程的第二天,在“抒情号”邮轮海上巡游的上午10时,在五层的贝弗利酒吧观看了一场美食制作展示。由邮轮厨师长当主持,船上三个收费餐厅的主厨分别展示了三种菜式的制作,他们的熟练动作、精心操作和精彩表演,获得观众们的阵阵掌声。

     

                 


        首先由“海渡寿司餐吧”(日式餐厅,甲板12层)的主厨展示了各种寿司的制作。

     

                 

                 


        其次由“意大利餐厅”(甲板6层)的主厨展示了意大利面的制作。

     


        最后由“佳肴餐厅”(中式餐厅,甲板6层)的主厨展示了鲜虾的特色干锅制作。我们看到这中国菜最复杂,光主配料、调料就有十几种,制作相当麻烦,搞得场地香气四溢,吊人胃口。

     

                 

                 

                 

                 

                 


        菜品制成后,主持人允许观众对菜品进行拍照,并表示欢迎大家到这三个餐厅去品尝、消费。

     

                 

                                               邮轮日记:美食制作很馋人(黄胖HP拍摄)   

     

     

      

  • 甲板看海看日出——邮轮日记(3)

    2018-01-05 09:08:50


        根据邮轮上分发给每个客房的《邮轮日报》(DAILY)上的航海信息称,邮轮离港后约1小时便将行驶至厦门湾之外海域,紧接着进入台湾海峡,离开海峡就继续向南方向行驶。厦门距离马尼拉750海里,船的行驶速度为19节。邮轮开航初始,透过窗户还能看到岸边和小岛上的灯光,后来就慢慢地什么也看不到了,只有茫茫的大海和船驶过之后激起的层层白浪。在邮轮上的第一晚,我枕着波涛,睡得很香。
        第二天醒来时已近6时,透过窗户,我看到海天连接处云层很厚,天空有些阴沉,看日出已是无望了。老伴6点钟就一个人去6层甲板锻炼了,带个小音响在还没人员走动的甲板上跳跳广场舞是个不错的选择。当我走到6层甲板时,如我所料,东方的海平面上乌云低垂,根本看不到日出,更谈不上一轮红日冉冉升起了。大海上波涛翻滚,虽然不是很大,但也够吓人的;加上没有海鸥跟随,这场景给人的一种感觉倒是可怕的动感,而不是可爱的动感。甲板潮湿,天空阴沉,风急浪涌,我没有做太长的停留,便回了舱房。

     

                 

                 

                 


        在主餐厅用完早餐之后,我们回到房间,发现桌子上摆着一个小盆子,透过保鲜膜可以看到几块不同颜色和造型的巧克力,还附有一张纸条,上面用中英书写:“尊敬的嘉宾,船长和全体船员祝您圣诞节快乐!地中海 抒情号”。这让我想起即将到来的洋节——圣诞节,也体会到了邮轮的一种人文关怀。

     

                 


        窗外的天空有了些变化,我仍惦记着看海、看日出,于是又一次走到6层甲板。这时的时间已近8点半,东边的天际仍有厚厚的云层,阳光穿透云层把它的光芒撒在海面上,如同一条闪光的白色带子;南北面的天空已经露出了蓝天白云的面孔,清新可人。大海也显得蔚蓝了许多,邮轮航行激起的浪花又高又白。天气好了,人的心情也随之舒爽了起来。

     

                 

                 

                 


        由于6层甲板离海面近,许多游客都到这里来看海,来拍照留念。
        这一整天,邮轮都在无边无际的大海巡游,除了去参加船内的一些活动外;在6层甲板上能做的事情就是走走、看看,看看邮轮的救生设施、看看大海、看看日出、日落。

     

                 

                 

                 

                 

                                               邮轮日记:甲板看海看日出(黄胖HP拍摄)   

     

     

     

  • 船上船下夜色美——邮轮日记(2)

    2018-01-03 08:26:01


        在邮轮11层甲板逛了一会儿,拍摄了一些照片之后,我们在11层的船尾自助餐厅用了晚餐。

     

                   

                  


        走出餐厅时,天开始慢慢地暗了下来,邮轮顶上的灯光也全亮了起来。于是我又一次把镜头对准船顶的景物,尤其是那船顶的夜景:横跨船头、船尾的彩灯,栏杆上的照明灯,嬉水池旁卡通造型的柱灯,泳池台阶和嬉水池边的地灯……,这此灯饰把船顶打扮成宛如五彩缤纷的游乐场一般。

     


        更美艳的夜色在船下、在船外,那就是曾经刷爆了微信、网络的厦门新夜景工程。满城璀璨的灯光把高品质的滨海城市风情映衬成了一幅绝美的画卷。近处的港务大厦、港航大厦,邮轮城和码头客运楼的夜景灯光把夜空照亮。光影舞动,浪漫梦幻;流光溢彩,光芒四射。在夕阳余辉和天边晚霞的映衬下,东渡片区的夜景被演绎得如梦如幻。那些动感逼真、生动活泼的夜景灯光把西海域的东岸装扮得璀璨辉煌,引得船上的游客纷纷拿出手机拍照留念。夜幕下的西海域西岸的海沧新区,也是斑斓的灯光与海面的波光相映成趣。北面海沧大桥的灯光,黄、蓝颜色交替,成了变化的桥,打造出光影交错、水色天光的迷人场景……。这一幕幕夜景,充分展现了厦门港口风景城市的别样魅力。船上、船下夜色美,真是美煞人了!

     

                 

                 

                 


        这也是我在金砖厦门会晤过了之后,第一次从不同的角度观赏和拍摄东渡的美丽夜景,而且是处在停泊码头的邮轮顶部,有距离、有高度、又有近景,因此,这机会是十分难得的,我总算是尝试了一把。
        从11层甲板我又到6层甲板拍了一些夜景照片,然后回到9层客房。这时已近八点开船时间,稍作歇息;紧接着船上广播就通知要进行救生演习。演习结束后,便回舱房看电视,休息。这时的邮轮已经驶出了厦门港……。

     

                 

                                                邮轮日记:船上船下夜色美(黄胖HP拍摄)

     

     

     

  • 傍晚登上抒情号——邮轮日记(1)

    2018-01-01 07:26:47


        2017年12月23日,这是我第三次邮轮之旅。厦门母港,地中海“抒情”号,预定行程五晚六天,目的地菲律宾马尼拉、长滩岛。
        我的另两次邮轮之旅是:
        第一次:2013年6月3日至7日,皇家加勒比“海洋航行者”号邮轮,上海——济州——釜山——上海。
    http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2283335 ,共发《邮轮之旅》博文1—26篇。 
        第二次:2015年8月16日至21日,丽星“天秤星”号邮轮,厦门——宫古岛——冲绳——厦门。
    http://blog.xmnn.cn/?uid-4591-action-viewspace-itemid-2414658 共发《再上邮轮》博文1—24篇。
        这三次:2017年12月23日至28日,地中海“抒情”号邮轮,厦门——马尼拉——长滩岛(后取消)——厦门。
        此外还有一次未成行的邮轮之旅,那就是原定2014年7月22日出发的丽星“处女星”号邮轮,厦门——石垣——冲绳——厦门之旅,由于台风的到来而临时取消,没走成还白白地花了日本签证费每人350元。这台风似乎如影随行,乘“天秤星”邮轮时,原来预报说15号台风可能影响航程,但最后台风走的路线却起了变化,始终未给邮轮行程带来丝毫影响。这次的“抒情”号邮轮,又逢“天秤”台风刚刚肆虐菲律宾南部,长滩岛因风浪太大无法接驳;于是,船长为安全起见,便取消了长滩岛的邮轮行程。真乃是“人算不如天算”。
        说起登邮轮,算是有点经验了。按领队的要求我们下午3点半准时到达集合地点,早早地拿到了护照、船卡,托运行李,快快地通过各个关口,上船时几乎不需排队,很快就找到了房间。登船之后就全是自己的时间了:爱歇歇、爱走走、爱吃吃……,随意而为。这与那些迟来的、手脚慢的游客相比,不知要舒适、自由了多少倍。我发现,许多人为了上船,在关闸前还在登船桥外拥挤着、排着长长的队伍在等待着登上邮轮。

     

                 


        地中海抒情号(MSC抒情号)以专注细节及宁静的意大利典雅风格而著称,从材料的应用到现代高雅的装饰,在传统而优雅的环境中为乘客提供温馨的舒适感。餐厅、剧院、客房的布置虽然都各不相同,但仍然统一在意大利的传统风格上,反映出她的高贵品质。它的美食,娱乐以及细心的服务,颇能满足旅程的一切需要。邮轮上有客房近千间,满载乘客达两千六百余人。上了船后站在位于九层中部的房间门口,往船头、船尾一瞧,长长一溜子,满眼尽是舱房。我们住的海景房面积还算是比较大,2015年才装修一新,设备也齐全。

     

                 

                 

                 


        离开房间我们先后到11层甲板和6层甲板去走走。11层甲板的中部有儿童嬉水池、泳池、按摩池,船尾有自助餐厅等,中间绘有MSC的代言吉祥物doremi。儿童嬉水池色彩鲜艳、卡通造型,泳池、按摩池也已灌上了水。漫步其上可以浏览、拍摄船顶的景物,可以下泳池体验一番,也可以进泳池旁的餐厅去吃点、喝点什么。这个餐厅除了供应自助的早中晚餐外,还供应西式汉堡、披萨、咖啡、饮料、水果等,有肚子、不怕胖的人可尽情享受。

     

                 

                 


        此外,我们还上到12层、13层甲板,去拍拍照片。也下到六层的两侧甲板,这里是上下船的通道,举行救生演习的地方,头顶悬挂好多条救生艇。平时也可以在这里看风光、拍照片。
        三次邮轮之旅所乘的邮轮在所属公司、吨位大小、豪华程度等方面都有所差异,去的国家、地方和景点也不相同。本辑起就以《邮轮日记》的形式说说我在意大利地中海“抒情”号五晚六天的邮轮之旅中的所见所闻,说说对马尼拉的初步印象吧!
        今天是2018年元旦,祝朋友们新年快乐!

     

                 

                                           邮轮日记:傍晚登上“抒情号”(黄胖HP拍摄) 

     

     

     

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